Капитальный ремонт Биржевого моста идёт с опережением графика
Начались работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений Биржевого моста.
Это один из ключевых и наиболее зрелищных этапов капитального ремонта переправы. О процессе монтажа, а также какие работы уже завершены и что предстоит сделать в ближайшем будущем, рассказали председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин и генеральный директор подрядной организации АО «ПО «Возрождение» Михаил Клобертанс.
Напомним, что мост был закрыт для проезда автотранспорта и пешеходов 9 октября 2021 года. С тех пор целый ряд работ начального этапа капитального ремонта уже завершен. Например, фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия на стационарных пролетных строениях, демонтаж подводных кабелей и наружного освещения, переустройство контактной сети.
Уже разобраны три из четырех противовесов и производится монтаж поперечных балок. Почти готовы конструкции ледореза, работы по демонтажу плиты проезжей части выполнены на 40%, а по демонтажу разводного механизма – на 80%. На сегодняшний день ведутся работы по демонтажу старых и установке новых металлоконструкций пролётных строений. Как рассказал Андрей Кочин, тротуары на Биржевом мосту после капремонта станут шире на 30 сантиметров с каждой стороны.
«Капитальный ремонт Биржевого моста идёт даже с небольшим опережением графика – подрядчик в последнее время заметно ускорился, несмотря на погодные условия. Планы по запуску движения осенью будущего года остаются неизменными», - подчеркнул Андрей Левакин.
Более того, если ПО «Возрождение» сохранит набранный темп, открыть движение по переправе можно будет не в ноябре, как планировалось, а в октябре 2022 года.
Полностью капитальный ремонт переправы, согласно действующему госконтракту планируется завершить к маю 2023 года.
В Выборге для посетителей открываются отреставрированные корпуса Цейхгауза, входящие в комплекс Выборгского замка.
«Реставраторам не только удалось сохранить исторический облик корпусов Цейхгауза, но также оборудовать его современными инженерными системами. Сейчас здесь установлены лестницы, пандусы и даже лифт, который позволит гостям с комфортом подняться на нужный этаж. Будущее культурно-выставочное пространство заполнят экспонаты, посвященные морской археологии. Также завершены работы по реставрации Дома наместника», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области— председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Реставрация крепостных построек Выборгского замка началась в 2017 году в рамках проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России», реализуемого Министерством культуры Российской Федерации совместно с Международным банком реконструкции и развития. Всего на Замковом острове находятся 24 объекта культурного наследия, которые пользуются большой популярностью у туристов.
Цейхгауз — воинский склад оружия, боеприпасов, обмундирования, снаряжения. Цейхгауз, состоящий из трех корпусов, находится в нижнем дворе замкового каре. Дугообразное в плане здание Цейхгауза по берегу острова сформировалось в результате нескольких строительных этапов: с середины XV до середины XIX веков. В XIX веке здания Цейхгауза были капитально перестроены и заняты складами артиллерийского гарнизона, денежною казной, провиантскими магазинами и арестантами гражданского ведомства. После 1918 года в зданиях Цейхгауза разместился склад финской армии.
В результате сильных бомбардировок в феврале и марте 1940 года была утрачена большая часть крыши, в каменных стенах появились выбоины. Зимой 1942 года проводились некоторые ремонтные работы в крепости: крыши части строений Цейхгауза были восстановлены. Третий корпус оставался без крыши до лета 1944 года.
В послевоенное время в Выборгском замке были проведены ремонтные работы по зданиям и сооружениям. До 1960-х годов корпуса бывшего Цейхгауза продолжали использоваться под воинские склады.