Министр спорта России Олег Матыцин проинспектировал строительство «СКА Арены»
Министр спорта РФ Олег Матыцин в рамках рабочего визита в Санкт-Петербург проинспектировал возведение спортивного комплекса «СКА Арена», на льду которой пройдут матчи Чемпионата мира по хоккею 2023 года.
Олег Матыцин провёл совещание на объекте, а затем вместе с вице-губернатором Санкт-Петербурга Борисом Пиотровским и председателем Комитета по физической культуре и спорту Антоном Шантырем ознакомился с ходом строительства.
«Проект максимально амбициозный и максимально современный, - подчеркнул министр спорта РФ. - Главное, как этот объект будет использован для жителей города, для проведения других спортивных и культурно- досуг мероприятий. Мы все чувствуем ответственность за этот проект - самый большой в мире крытый хоккейный дворец, вместимость которого составит 21,5 тысячи зрителей».
Напомним, ранее вице-губернатор Петербурга Борис Пиотровский в своем Telegram-канале рассказал о ходе строительства новой «СКА Арены». Он отметил, что ежедневно на стройке в несколько смен работают около трех тысяч человек. Сейчас специалисты возводят там несущие колонны, стены, перекрытия и лестницы.
К руслу Свири продвигается железный каркас будущего главного автомобильного мостового перехода восточной части 47-го региона. Работают со значительным опережением графика, отметили в пресс-службе правительства Ленобласти.
Благодаря особому тяжелому крану с высокой стрелой, который используется для монтажа балок, надежно фиксируются железные конструкции над водой. «Ленавтодор» сделал панорамные снимки, которые позволяют разглядеть масштабную стройку во всех деталях. Работа ведется без выходных, а для поставки техники, рабочих и стройматериалов между берегами используют специальный паром.
«Заказчиком строительства моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей. Возведение объекта идет с опережением графика, дорожники рассчитывают пустить рабочее движение здесь в 2023 году вместо 2026. Протяженность двухполосного моста — 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров», - рассказали в пресс-службе.
Как только правый и левый берега Свири соединятся, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.