С Сарицкой улицы теперь можно выехать на Петербургское шоссе
Завершилось строительство участка южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы и улицы Сарицкой от Соколиной улицы до Петербургского шоссе, а также строительство примыкания улицы Сарицкой к Петербургскому шоссе. Новая дорога позволит жителям Пушкина и Павловска быстрее добираться до Санкт-Петербурга.
«В этом году мы планировали открыть рабочее движение на 6 дорожных объектах. С этой задачей строители справились. Сейчас дорожная ситуация в южных районах Петербурга существенно улучшилась. А ввод в строй участков Сарицкой улицы позволит минимизировать пробки в дни проведения масштабных событий в Экспофоруме», - сказал губернатор Александр Беглов.
На дороге протяженностью 1,8 км – от двух до четырех полос движения. Она построена по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Общая стоимость строительства — 418 млн рублей.
Новая магистраль соединила построенные в 2020 году участки Южно-Волхонской дороги (от Волхонского шоссе до пересечения с Переведенской улицей) с Петербургским шоссе.
Также были обустроены инженерные сети, в том числе установлено наружное освещение, электроснабжение, водоснабжение и дождевая канализация. Проведено благоустройство прилегающей территории.
На Троицкой линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческому комплексу “Марина” диаметром шесть метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 километра в условиях плотной городской застройки», — сказал он.
Глава Строительного комплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше семи километров от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию ТиНАО в транспортный каркас столицы.
Ранее щит «Марина» был задействован на восточном участке Большой кольцевой линии, а также прокладывал межтерминальный пешеходный тоннель в аэропорту Шереметьево.
«В настоящее время идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии: “Вавиловской”, “Академической” и “Крымской”. На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на “Академической” и “Вавиловской” выполняется сооружение ограждающих конструкций котлована», — отметил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций московского метро.
На первом участке Троицкой линии строится пять станций: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Готовность участка составляет около 46 процентов. Комплексы «Дарья» и «Евгения» прокладывают два однопутных тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.
Общая протяженность Троицкой линии составит около 40 километров. Рядом со станциями живут, работают и учатся более миллиона человек.