ЖК «Ломоносов» должен быть полностью сдан до конца 2023 года
В ходе итоговой прямой линии губернатор Александр Беглов ответил на вопрос о решении проблемы обманутых дольщиков ЖК «Ломоносов».
Александр Беглов отметил, что в 2019 году в городе было выявлено 39 проблемных объектов жилищного строительства.
«Многие дома строились по 7-8 лет. Дом на Охте - 14 лет. Мы не могли оставить дольщиков один на один с их проблемами», - отметил губернатор.
Сегодня 29 домов уже введены в строй - семьи получили квартиры. Ещё 7 домов будут завершены в следующем году. До конца 2023 года будет решена проблема всех пострадавших дольщиков.
Александр Беглов подчеркнул, что ЖК «Ломоносов» - самый сложный долгострой. Против застройщиков возбуждено уголовное дело.
Из четырёх корпусов комплекса готов только один. Второй достраивается - будет введён до конца этого года.
Третий и четвёртый – только начали строить.
«Мы нашли нового инвестора и уже обсудили с ним условия работы. До конца года - прямо на следующей неделе - планируем завершить все процедуры и передать новому инвестору земельные участки с недостроенными корпусами», - сказал губернатор.
Новый инвестор возобновит строительство в феврале 2022 года. Полностью объект должен быть сдан до конца 2023 года.
К руслу Свири продвигается железный каркас будущего главного автомобильного мостового перехода восточной части 47-го региона. Работают со значительным опережением графика, отметили в пресс-службе правительства Ленобласти.
Благодаря особому тяжелому крану с высокой стрелой, который используется для монтажа балок, надежно фиксируются железные конструкции над водой. «Ленавтодор» сделал панорамные снимки, которые позволяют разглядеть масштабную стройку во всех деталях. Работа ведется без выходных, а для поставки техники, рабочих и стройматериалов между берегами используют специальный паром.
«Заказчиком строительства моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей. Возведение объекта идет с опережением графика, дорожники рассчитывают пустить рабочее движение здесь в 2023 году вместо 2026. Протяженность двухполосного моста — 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров», - рассказали в пресс-службе.
Как только правый и левый берега Свири соединятся, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.