Петербургский Водоканал готов к работе в праздничные дни
21 декабря под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Дрегваля состоялось заседание Городской межведомственной комиссии, на котором обсудили прохождение отопительного сезона 2021-2022 гг. и готовность предприятий инженерно-энергетического комплекса к работе в праздничные дни.
В работе комиссии приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Сергей Бондарчук и заместитель руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора Роман Дудка.
Первый заместитель генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Сергей Волков в своем докладе рассказал о ходе зимнего сезона 2021-2022 гг. и подготовке объектов и служб предприятия к работе в период новогодних и рождественских праздников.
Петербургский Водоканал обеспечивает водоснабжение и водоотведение нашего города. В эксплуатации Предприятия более 7,7 тыс. км водопроводных и более 9,5 тыс. канализационных сетей.
По итогам 2021 года прогнозируется выполнение установленных плановых значений показателей качества, надежности и энергоэффективности.
Для обеспечения бесперебойного и надежного водоснабжения и водоотведения Водоканал осуществляет мероприятия по ремонту и реконструкции водопроводных и канализационных сетей в рамках производственной и инвестиционной программ на период до 2025 года. В программу реконструкции в первую очередь входят сети, на которых за последние 5 лет наблюдались технологические повреждения.
Отдельный блок в докладе первого заместителя генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» был посвящен работе снегоплавильных и снегоприемных пунктов в зимнем сезоне 2021-2022 гг.
Пункты по приему и обработке снега расположены почти в каждом административном районе Санкт-Петербурга для обеспечения максимальной транспортной доступности. В сезоне 2021-2022 гг. действуют 18 пунктов: 11 стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) и 7 стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП).
Сезон работы СПП и СИСП начался 24 ноября 2021 года. С начала сезона принято уже 1, 17 млн. кубометров снега. Максимальное суточное количество принятого снега в текущем сезоне составляет 72,1 тыс. кубометров.
Общая максимальная производительность пунктов составляет 101,5 тыс. кубометров.
На данный момент все пункты работают в штатном режиме с соблюдением правил производства работ. С целью повышения обеспеченности территории Санкт-Петербурга объектами благоустройства (снегоплавильными пунктами) Водоканал планирует увеличение количества ССП на 3 единицы. В настоящий момент идет подготовка к проведению проектно-изыскательских работ.
В новогодние праздники 2021-2022 гг. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» для обеспечения бесперебойного функционирования систем водоснабжения и водоотведения города организует круглосуточное дежурство руководящего состава предприятия. Также на рабочем посту будут находиться 175 бригад предприятия численностью 756 человек, в том числе 104 бригады водоснабжения и 71 бригада водоотведения. В распоряжении бригад есть вся необходимая автомобильная и специальная техника.
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.