В МЧС поблагодарили московских метростроителей за создание станции с уникальным архитектурным обликом, посвященным работе ведомства
В МЧС России прошла встреча с проектировщиками и строителями станции Большой кольцевой линии метро «Давыдково», в ходе которой врио главы ведомства Александр Чуприян выразил благодарность московским метростроителям за работу по созданию уникального облика станции, сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«О труде и службе сотрудников МЧС мы знаем не понаслышке и все, кто участвовал в проектировании и строительстве станции «Давыдково» БКЛ метро, считали честью принять участие в реализации этого проекта», – отметил в ходе встречи заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает оператором программы развития сети Московского метрополитена) Юрий Кравцов напомнил, что интерьер станции «Давыдково» выполнен в цветах МЧС.
«Мы гордимся тем, что нам выпала честь создать станцию метро, посвященную самоотверженности и героизму российских спасателей. Станцию украшают скульптурные изображения отважных героев, девиз МЧС «Предотвращение. Спасение. Помощь» и образ Неопалимой Купины – покровительницы спасателей», – пояснил Юрий Кравцов.
В числе авторов уникальных художественных работ – известный российский скульптор Салават Щербаков.
Напомним, врио главы МЧС России Александр Чуприян вручил проектировщикам и строителям станции ведомственные награды и благодарности. «Я хочу сказать всем вам огромное спасибо за ту работу, которая была проведена при строительстве станции. Вы увековечили все героические профессии МЧС России и сделали самую красивую станцию во всем мире. Надеюсь, что представленная на одном из барельефов икона «Неопалимая купина», покровительствующая спасателям, будет защищать их от невзгод и будет служить людям долгие годы», – отметил он.
На Троицкой линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческому комплексу “Марина” диаметром шесть метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 километра в условиях плотной городской застройки», — сказал он.
Глава Строительного комплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше семи километров от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию ТиНАО в транспортный каркас столицы.
Ранее щит «Марина» был задействован на восточном участке Большой кольцевой линии, а также прокладывал межтерминальный пешеходный тоннель в аэропорту Шереметьево.
«В настоящее время идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии: “Вавиловской”, “Академической” и “Крымской”. На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на “Академической” и “Вавиловской” выполняется сооружение ограждающих конструкций котлована», — отметил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций московского метро.
На первом участке Троицкой линии строится пять станций: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Готовность участка составляет около 46 процентов. Комплексы «Дарья» и «Евгения» прокладывают два однопутных тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.
Общая протяженность Троицкой линии составит около 40 километров. Рядом со станциями живут, работают и учатся более миллиона человек.