В МЧС поблагодарили московских метростроителей за создание станции с уникальным архитектурным обликом, посвященным работе ведомства
В МЧС России прошла встреча с проектировщиками и строителями станции Большой кольцевой линии метро «Давыдково», в ходе которой врио главы ведомства Александр Чуприян выразил благодарность московским метростроителям за работу по созданию уникального облика станции, сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«О труде и службе сотрудников МЧС мы знаем не понаслышке и все, кто участвовал в проектировании и строительстве станции «Давыдково» БКЛ метро, считали честью принять участие в реализации этого проекта», – отметил в ходе встречи заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает оператором программы развития сети Московского метрополитена) Юрий Кравцов напомнил, что интерьер станции «Давыдково» выполнен в цветах МЧС.
«Мы гордимся тем, что нам выпала честь создать станцию метро, посвященную самоотверженности и героизму российских спасателей. Станцию украшают скульптурные изображения отважных героев, девиз МЧС «Предотвращение. Спасение. Помощь» и образ Неопалимой Купины – покровительницы спасателей», – пояснил Юрий Кравцов.
В числе авторов уникальных художественных работ – известный российский скульптор Салават Щербаков.
Напомним, врио главы МЧС России Александр Чуприян вручил проектировщикам и строителям станции ведомственные награды и благодарности. «Я хочу сказать всем вам огромное спасибо за ту работу, которая была проведена при строительстве станции. Вы увековечили все героические профессии МЧС России и сделали самую красивую станцию во всем мире. Надеюсь, что представленная на одном из барельефов икона «Неопалимая купина», покровительствующая спасателям, будет защищать их от невзгод и будет служить людям долгие годы», – отметил он.
Завершен первый этап реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе на северо-востоке столицы. Об этом сообщил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На северо-востоке Москвы завершился первый этап реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе. В ходе работ проведена реконструкция трех съездов», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как уточнил заместитель мэра, реконструирован правоповоротный съезд с Осташковского шоссе по направлению в область на внутреннюю сторону МКАД, правоповоротный съезд с Осташковского шоссе по направлению в центр на внешнюю сторону МКАД, а также правоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Осташковское шоссе при движении в центр.
«Каждый съезд обеспечен переходно-скоростной полосой на МКАД длиной от 200 до 489 метров. Кроме того, сооружено 300 метров шумозащитных экранов с внутренней стороны Кольцевой автодороги. Полностью завершить реконструкцию развязки планируется в следующем году», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, по результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии (ЗОС) объекта требованиям проектной документации, готовятся документы для оформления разрешения на ввод в эксплуатацию.
«К проверкам развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе в обязательном порядке привлекаются специалисты Центра экспертиз, которые проверяют качество выполненных бетонных работ. Центр экспертиз передает официальные заключения по проведенным исследованиям в Мосгосстройнадзор. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства», – подчеркнул Игорь Войстратенко.
Напомним, что проектом реконструкции развязки предусмотрено строительство и реконструкция более 5 км дорог, включая боковые проезды с внешней и внутренней стороны МКАД, шесть левоповоротных и четыре правоповоротных съезда. Для пешеходов возводится надземный переход в районе улицы Осташковская, дом 30. Работы ведутся с учетом минимизации влияния строительства на дорожный трафик.