Компания Dassault Systèmes вошла в мировой индекс устойчивого развития Dow Jones (DJSI World)
Мировой индекс устойчивого развития Dow Jones (DJSI World) включает в себя 10% среди 2500 ведущих компаний-участников глобального индекса широкого рынка S&P, отобранных в соответствии с долгосрочными экономическими, экологическими и социальными критериями Dassault Systèmes показала достойный результат в 97-м перцентиле, заняв пятое место среди 181 разработчика программного обеспечения.
Включение в DJSI свидетельствует об успешности стратегии компании «Компас устойчивого развития 2025» и подчеркивает актуальность решений платформы 3DEXPERIENCE
Компания Dassault Systèmes объявила о том, что она была впервые включена в индекс устойчивого развития Dow Jones, заняв пятое место среди разработчиков программного обеспечения. Индекс DJSI – это одна из ведущих мировых систем оценки устойчивого развития международных компаний с точки зрения экологических, социальных, корпоративных и экономических критериев.
Dassault Systèmes показала достойный результат в 97-м перцентиле среди 181 компании-разработчика программного обеспечения по оценке S&P Global Corporate Sustainability Assessment. Компания получила 100 баллов в таких значимых категориях, как стратегия в отношении климатический изменений, социальная отчетность, кодексы поведения и налоговая стратегия.
«Наша цель – стать лидером и надежным партнером в переосмыслении устойчивой экономики. Виртуальные технологии были созданы для обеспечения устойчивого развития: они впервые использовались в промышленности для виртуального прототипирования, чтобы добиваться искомого результата с первого раза, экономя ресурсы, а также улучшая экологические показатели. Сила виртуальных технологий заключается в том, что они дают волю воображению и возможность мыслить иначе, не нанося при этом ущерб окружающей среде. Идея устойчивого развития неразрывно связана с жизненным циклом продукции и установлением необходимых взаимосвязей. Предлагая масштабный, мультидисциплинарный, целостный и инклюзивный подход к инновациям, виртуальные платформы служат источником вдохновения для создания новой экологичной продукции. Кроме того, мы принимаем значительные меры в отношении безопасности окружающей среды, социальных вопросов и внутрикорпоративных отношений в масштабах нашей компании. Инициатива Science Based Targets initiative подтверждает наши амбициозные цели по сокращению выбросов парниковых газов, призванные снизить негативные последствия для экологии, – сообщила Флоренс Верзелен (Florence Verzelen), исполнительный вице-президент по отраслевым решениям, маркетингу и устойчивому развитию, Dassault Systèmes. – Мы рады видеть, что эти достижения были признаны престижным индексом устойчивого развития Dow Jones, и что компания впервые вошла в пятерку предприятий с самыми высокими показателями в нашей отрасли на мировом уровне».
«Мы поздравляем Dassault Systèmes с включением в мировой индекс устойчивого развития Dow Jones, – сказал Манджит Джус (Manjit Jus), руководитель международного отдела ESG-исследований в S&P Global. – Включение в DJSI свидетельствует о том, что предприятие является лидером в области устойчивого развития в своей отрасли. Рекордное количество компаний, участвующих в исследовании 2021 S&P Global Corporate Sustainability Assessment, говорит о растущем тренде на раскрытие информации и повышение прозрачности в области ESG».
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.