Две новостройки по программе реновации в ЮВАО начнут заселять в ближайшее время
В ЮВАО готовятся передать под заселение еще две новостройки по программе реновации. Они расположены в районах Южнопортовый и Кузьминки, сообщил глава Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин.
«Один дом находится на улице Петра Романова (дом 18) в Южнопортовом районе, второй жилой корпус на улице Юных Ленинцев (дом 99/1) в Кузьминках. К переезду приступят жители пяти пятиэтажек, в общей сложности более 360 семей. Выдача смотровых ордеров запланирована на 23–24 декабря», — отметил он.
Расселяемые дома находятся на улицах Юных Ленинцев, 5-й Кожуховской, Петра Романова и Волгоградском проспекте.
«На данный момент на территории района Кузьминки семь домов уже расселяются, а четыре полностью расселены. В Южнопортовом районе до недавнего времени переселение по программе реновации еще не велось. Там предстоит расселить 27 домов», — рассказал Сергей Левкин.
В ЮВАО в программу реновации входит 818 домов, в которых живут более 160 тысяч человек. Для строительства нового жилья подобрано 69 стартовых площадок, 21 из них на месте сносимых пятиэтажек.
Программу реновации утвердили в Москве в августе 2017 года, она касается около одного миллиона москвичей.
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.