Банк ДОМ.РФ профинансирует на 1,9 млрд рублей строительство жилья в Тюмени
Банк ДОМ.РФ открыл кредитную линию в размере 1,9 млрд рублей специализированному застройщику (СЗ) «Запсибжилстрой» на строительство жилого комплекса (ЖК) на вовлеченном в оборот ДОМ.РФ земельном участке в Тюмени.
В рамках договора компания построит два 15-этажных дома общей площадью 52 тыс. кв. метров на 846 квартир. ЖК «Ленинград» возводится в районе с развитой инфраструктурой. Рядом расположены школы, детские сады, торговые центры, места для проведения досуга. Сдача домов в эксплуатацию запланирована на III квартал 2023 года.
«Банковское кредитование — удобный для застройщиков инструмент, уже доказавший свою эффективность. Благодаря этому механизму девелоперы могут быть обеспечены бесперебойным финансированием на любом этапе реализации проекта. Банк ДОМ.РФ предлагает бизнес-партнерам комплексный подход при открытии кредитных линий», — сказала вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина.
По данным портала наш.дом.рф, более 85% жилья (2,267 млн кв. м) в Тюменской области строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 2,616 млн кв. м жилья.
«Каждый проект в строительной сфере уникален, поэтому при выборе партнера для реализации важно учитывать не только его опыт, но и способность решать новые, нестандартные задачи, действовать уверенно в каждой ситуации и вселять эту уверенность и чувство защищенности в других. Именно таким партнером для нас и является Банк ДОМ.РФ», — отметил директор СЗ «Запсибжилстрой» Александр Мильченко.
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.