На улице Грибакиных в Невском районе заменят изношенные трамвайные пути
Ремонт трамвайных путей пройдёт на участке от трамвайного парка №7 на улице Грибакина до станции метро Рыбацкое.
Всего предстоит поменять 0,73 кмоп путей. Подрядчиком выступает компания АО «Трест», которая уже приступила к работам. Завершение ремонтных работ запланировано на 31 декабря.
Движение трамваев прекратится с сегодняшнего дня.
Работы проводятся в рамках программы модернизации инфраструктуры городского электротранспорта. На данном участке пути пришли в неудовлетворительное состояние, что и вызвало необходимость их замены. После завершения ремонта средняя скорость трамвайного движения на улице Грибакиных должна увеличиться.
На время проведения работ вместо трамваев №№ 24 и 27 будут запущены дополнительные рейсы автобусов маршрута № 115А на участке «Ст. метро «Пролетарская» - станции метро «Рыбацкое». Также пассажиры могут воспользоваться метрополитеном для проезда от Рыбацкого до станции метро «Пролетарская».
На станции столичного метрополитена «Каширская» в ходе реконструкции отреставрируют исторические декоративные панно. Об этом сообщил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Основной идеей обновленного архитектурно-художественного решения станции «Каширская» стало сохранение ее исторического облика. Декоративные металлические панно на тему «Жизнь страны» будут отреставрированы и возвращены на путевые стены», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в настоящее время на 90 % облицованы путевые стены второго пути северной платформы. «По первому пути строители сейчас также приступают к отделке», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, отделочные работы ведутся в ночные технологические окна, поскольку этот участок не выведен из режима метрополитена.
«Параллельно ведутся работы на перегоне между станциями «Варшавская» и «Каширская», включая платформу будущего Большого кольца – здесь активно выполняется разбивка старого верхнего строения пути с выдачей бетона на поверхность», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станция «Каширская» является кроссплатформенной – до реконструкции она работала в составе Каховской и Замоскворецкой линий метро, после завершения реконструкции станция станет частью Большой кольцевой линии и также продолжит работать в составе Замоскворецкой линии.