На трассе М-1 «Беларусь» в Смоленской области построят новую площадку отдыха
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на обустройство площадки на участке дороги в Краснинском районе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Федеральная автомобильная дорога М-1 «Беларусь», также известная как Минское шоссе, проходит от пересечения МКАД с Можайским шоссе до границы с Беларусью и используется как основная транзитная трасса. Магистраль строилась к московской Олимпиаде, поэтому нередко ее также называют «Олимпийкой». Частично трасса совпадает со старой дорогой Москва-Брест.
В рамках проекта на км 445 автомобильной дороги в Краснинском районе Смоленской области построят площадку отдыха для водителей и пассажиров с парковками для разного вида автомобилей - от легкового транспорта до грузовиков. Здесь предусмотрено разместить санитарный модуль, детскую площадку, очистные сооружения, трансформаторную подстанцию, резервуар хозяйственно-питьевого водоснабжения и другие объекты.
Проезд транспортных средств к площадке отдыха и выезд с нее обеспечат за счет устройства переходно-скоростных полос длиной 880 м. Также на участке установят дорожные знаки, барьерное ограждение, освещение, нанесут горизонтальную разметку и выполнят другие необходимые работы.
Генпроектировщик – ООО «СТР ЖД». Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги».
На станции столичного метрополитена «Каширская» в ходе реконструкции отреставрируют исторические декоративные панно. Об этом сообщил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Основной идеей обновленного архитектурно-художественного решения станции «Каширская» стало сохранение ее исторического облика. Декоративные металлические панно на тему «Жизнь страны» будут отреставрированы и возвращены на путевые стены», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в настоящее время на 90 % облицованы путевые стены второго пути северной платформы. «По первому пути строители сейчас также приступают к отделке», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, отделочные работы ведутся в ночные технологические окна, поскольку этот участок не выведен из режима метрополитена.
«Параллельно ведутся работы на перегоне между станциями «Варшавская» и «Каширская», включая платформу будущего Большого кольца – здесь активно выполняется разбивка старого верхнего строения пути с выдачей бетона на поверхность», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станция «Каширская» является кроссплатформенной – до реконструкции она работала в составе Каховской и Замоскворецкой линий метро, после завершения реконструкции станция станет частью Большой кольцевой линии и также продолжит работать в составе Замоскворецкой линии.