Переустройство инженерных сетей ведется в рамках строительства развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня
Работы по переустройству инженерных сетей и возведению ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня в общей сложности запланировано возведение 15,8 км дорог. Развязка позволит разгрузить один из самых загруженных участков на МКАД и обеспечит выезд автомобилистов с Южной рокады», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в настоящее время на объекте ведутся работы по перекладке электрических сетей, теплосети и газа.
«Кроме того, идет устройству буронабивных свай, ростверков на опорах лево-поворотного съезда с внешней стороны МКАД на улицу Верхние Поля и лево-поворотного съезда к рынку «Садовод» с внешней стороны МКАД», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее заместитель Мэра сообщал, что с 2011 года в Москве построено и реконструировано 18 развязок МКАД с общей протяженностью дорог более 150 км.
«Реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из приоритетов развития транспортной системы Москвы. Помимо реконструкции самих развязок и вылетных магистралей мы проводим комплексные мероприятия по развитию прилегающей улично-дорожной сети и расширению проезжей части МКАД за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос», - отметил Андрей Бочкарёв.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта моста с подходами на км 103+000–км103+630 автомобильной дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр – Махачкала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Протяженность представленного участка трассы составляет 0,630 км, моста через ерик Ястинский (ильмень Сахта) - 12,5 м. Западные подстепные ильмени представляют собой систему пресных и солоноводных озер в западной части дельты Волги в Астраханской области и Калмыкии.
Проектом, смету которого одобрила Главгосэкспертиза, предусмотрены замена дорожной одежды, устройство земляного полотна, примыканий и пересечений, водоотвода с проезжей части, планировочные и укрепительные работы. На трассе установят дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, указатели направления, в том числе индивидуального проектирования, выполнят горизонтальную и вертикальную разметки.
Для устранения выявленных дефектов и повреждений моста запланирован ремонт пролетного строения с заменой всех плит, имеющих сниженную прочность бетона, на новые. Кроме того, предусмотрено устройство новых шпоночных монолитных участков объединения плит пролетного строения вдоль моста и новых деформационных швов закрытого типа. Для защиты перехода от продольных течений, волновых и ледовых воздействий конусы моста укрепят монолитным бетонном на слое щебня. Также будут выполнены защитная окраска опор и пролетных строений, переустройство сопряжений моста с подходами и другие необходимые работы.
Проектировщик – ООО «Мостдорпроект-Плюс». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства».