В построенных в 2021 году социальных объектах создана доступная среда
В этом году завершены контрольно-надзорные мероприятия, которые включали проверку требований законодательства о создании доступной среды для людей с ограниченными возможностями.
Выданы разрешения на ввод в эксплуатацию 19 социальных объектов, построенных по адресной инвестиционной программе и 39 – построенных за счет инвесторских средств.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга контролирует выполненные застройщиками мероприятия по обеспечению доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения на двух этапах строительства. Первый этап – это государственная экспертиза проектной документации, которую проводит подведомственное государственное автономное учреждение. За три квартала 2021 года эксперты Центра госэкспертизы выявили 51 нарушение нормативных требований по обеспечению доступной среды, в том числе 24 нарушения по объектам Адресной инвестиционной программы. Все недостатки проектной документации строительства объектов были своевременно устранены.
Второй этап контроля за соблюдением требований – это региональный государственный строительный надзор за возведением объектов. Инспекторы проверяют выполнение требований с привлечением представителей двух общественных организаций: Ассоциации ветеранов, инвалидов и пенсионеров и Санкт‑Петербургской общественной организации ветеранов боевых действий «Инвалиды войны».
Особое внимание уделяется выполнению мероприятий по обеспечению доступности зданий и сооружений для людей с ограниченными возможностями при проверках объектов социальной инфраструктуры. В школах, детских садах и поликлиниках установлены пандусы, лифты и подъёмники, обустроены специальные санузлы для инвалидов-колясочников, в помещениях нанесены информационные указатели и разметка для слабовидящих людей.
Один из вариантов проекта нового дальнего обхода Санкт-Петербурга (КАД-2), который был согласован с Минобороны РФ, обойдется в 170 миллиардов рублей. Об этом рассказал глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«У нас есть трассировка, в том числе один из вариантов маршрута с Минобороны согласован. Мы так понимаем, что этап там порядка 110 км... Это западный вариант, от трассы М-11 до "Скандинавии". Там очень большие затраты, связанные в том числе с выкупом территории и переносом трубопроводов, газопроводов», - отметил он.
В июле этого года на строительство новой дороги обратили особое внимание. Ранее Президент РФ Владимир Путин дал поручение рассмотреть возможность создания в Петербурге второго «кольца» по аналогии с подмосковным ЦКАДом.
В ноябре глава «Автодора» заявил, что КАД-2 предполагает полностью новое строительство без реконструкции существующей трассы. К концу строительство должно подойти в 2024 году, трасса будет платной.