В Минрегионразвития прошло совещание, посвященное поддержке цементной отрасли России
Совещание, посвященное мерам поддержки цементной отрасли России, прошло сегодня в Министерстве регионального развития. В нем принятии участие замминистра ведомства Сергей Круглик, руководитель департамента развития конкуренции и анализа конъюнктуры рынка министерства экономического развития Александр Пироженко, начальник управления контроля промышленности Федеральной антимонопольной службы Александр Ульянов, заместитель генерального директора Федерального фонда содействия жилищному строительству Анатолий Мерзляков, президент «Евроцемент групп» Михаил Скороход, гендиректор Первой цементной компании ГК «СУ-155» Сергей Тарасенко, гендиректор «РАТМ Цемент-Холдинг» Виктор Беляев, генедиректор Союза производителей цемента России Вячеслав Болтенко и другие.
«Я бы назвал это совещание техническим – на нем обсуждались программа развития цементной отрасли России и меры по поддержке отечественной цементной промышленности в сегодняшних условиях, в том числе, и вероятность отмены "обнуления" таможенных пошлин на импорт цемента в страну», - сообщил РИА Новости источник в Мингреонразвития.
Источник в ФАС рассказал, что «материалы совещания, в том числе, и программа развития цементной отрасли России, были розданы участникам совещания для выработки дальнейших замечаний. В течение недели, состоится новое совещание, где должны быть предложены конкретные меры по поддержке цементной промышленности».
Порядка 30 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов за январь-октябрь 2008 г., сообщает пресс-служба компании
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено почти 3,27 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – более 6,91 млрд. рублей. В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено более 8,68 млрд. рублей.
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую затрачено почти 244, млрд. рублей. В реконструкцию депо Крюково инвестировано 593,7 млн. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение депо Санкт-Петербург – Балтийский – 158,5 млн. рублей.
Порядка 2,2 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна, 248 млн. рублей было инвестировано в строительство 4-го главного пути на участке Москва – Крюково ОЖД. Около1,7 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 176,4 млн. рублей.
Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на что затрачено порядка 466 млн. рублей.
В техническое переоснащение станций Великие Луки, Автово и Бабаево инвестировано свыше 1,2 млрд. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала года составило свыше 36,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будет освоено еще порядка 13 млрд. рублей.