В Нижегородском Кремле построят фуникулер
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство в Нижнем Новгороде Кремлевского фуникулера. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1896 году, перед открытием в Нижнем Новгороде Всероссийской промышленной и художественной выставки, в городе было построено два фуникулера, которые назывались тогда элеваторами. Они должны были соединить между собой две трамвайные линии, строительство которых как раз шло полным ходом. Верхняя станция одного из элеваторов располагалась на территории Кремля, за Часовой башней, а линия длиной 133,12 м шла к станции у церкви Рождества Иоанна Предтечи. Частично линия проходила под землей, в тоннеле. Кремлевский фуникулер просуществовал до 1926 года, а затем трамвайная сеть в городе разрослась настолько, что необходимость в элеваторе отпала. К началу XXI века от него остались лишь руины стен и частично засыпанный тоннель.
Проектом, рассмотренным Главгосэкспертизой России, планируется восстановление знаменитого фуникулера. Линия, как и прежде, будет протянута от основания склона в районе храма Иоанна Предтечи до внутренней территории Кремля. Трасса будет проходить между Часовой и Северной башнями. Строительство новой трассы фуникулера предполагается вести преимущественно открытым способом в котловане.
Трасса фуникулера, общая протяженность которой составит 133,95 м, включает в себя открытую (рамповую) часть и тоннель. Глубина заложения лотка тоннельной (закрытой) части составит от 6,1 до 13,9 м, открытой части – от 2,8 до 11,4 м. Кроме того, планируется строительство двух станций фуникулера: нижней площадью 363,81 кв. м и верхней площадью 808,86 кв. м. Вагон фуникулера будет вмещать 40 человек, и в час он сможет перевозить до 120 пассажиров.
Финансирование строительства планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Генеральный проектировщик - государственное предприятие Нижегородской области по достройке и реставрации объектов недвижимости «ДиРОН».
На северо-востоке столицы в районе Лианозово ввели в эксплуатацию дом по программе реновации. Новостройка расположена по адресу: Илимская улица, владение 1–3.
«Дом на Илимской улице стал первым, построенным по программе реновации в районе Лианозово», — подчеркнул руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Односекционный дом построили по индивидуальному проекту. Под территорией внутреннего двора размещается одноуровневая парковка. В облицовке фасада использовали керамогранит. Чтобы вписать здание в окружающую застройку, в облицовке первого, нежилого этажа архитекторы использовали насыщенный коричневый цвет, а начиная со второго этажа — кремово-белый.
В новостройке будет 131 квартира: 32 однокомнатные, 50 двухкомнатных и 49 трехкомнатных. Их улучшенная отделка полностью соответствует утвержденным стандартам программы реновации. Четыре квартиры оборудовали для маломобильных жильцов. В них увеличили ширину коридоров, установили специальную сантехнику.
В каждой квартире есть панорамная остекленная лоджия, пол которой уложен морозостойкой плиткой из керамогранита. Для безопасности также установлены металлические ограждения.
В комнатах и кухнях установили энергосберегающие оконные блоки из ПВХ с двухкамерным стеклопакетом. Окна сделали большими, поэтому в квартирах будет много естественного света. Это позволит существенно экономить электричество.
На первом этаже разместятся объекты городской инфраструктуры, офисы, технические помещения, магазины, кафе, салоны красоты, спортклубы, а также откроются детские кружки и секции. В вестибюле жилой части находится колясочная, комната консьержа, кладовая для уборочного инвентаря, почтовые ящики.
В здании установили три лифта грузоподъемностью тысяча, 630 и 400 килограммов. Они оснащены визуальными и тактильными средствами информации.
Новостройку оборудовали системами охраны входа в здание, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией, а также системой видеонаблюдения.
Вход в здание, пол вестибюля и лифтового холла на первом этаже сделали на одном уровне с поверхностью земли, поэтому люди с колясками и маломобильные жильцы смогут без посторонней помощи попасть в подъезд. Плитка с шероховатой поверхностью у входа не даст поскользнуться в любое время года.
«По концепции двор будет без машин. Придомовую территорию благоустроили и озеленили. Во дворе оборудовали две детские игровые площадки с покрытием из резиновой крошки, для спортсменов — воркаут-зону с тренажерами, а также разбили газоны и цветники, высадили деревья и кустарники», — добавил Рафик Загрутдинов.