Стоимость строительства КАД-2 может составить примерно 170 миллиардов рублей
Один из вариантов проекта нового дальнего обхода Санкт-Петербурга (КАД-2), который был согласован с Минобороны РФ, обойдется в 170 миллиардов рублей. Об этом рассказал глава «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«У нас есть трассировка, в том числе один из вариантов маршрута с Минобороны согласован. Мы так понимаем, что этап там порядка 110 км... Это западный вариант, от трассы М-11 до "Скандинавии". Там очень большие затраты, связанные в том числе с выкупом территории и переносом трубопроводов, газопроводов», - отметил он.
В июле этого года на строительство новой дороги обратили особое внимание. Ранее Президент РФ Владимир Путин дал поручение рассмотреть возможность создания в Петербурге второго «кольца» по аналогии с подмосковным ЦКАДом.
В ноябре глава «Автодора» заявил, что КАД-2 предполагает полностью новое строительство без реконструкции существующей трассы. К концу строительство должно подойти в 2024 году, трасса будет платной.
Управление государственной экспертизы проектной документации Томской области выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства новых зданий второй очереди Центра инноваций и технологий в районе Академгородка.
Центр инноваций и технологий стал первым объектом Южной площадки Особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Томск», открытой в 2008 году в рамках XI инновационного форума. Для резидентов ОЭЗ – высокотехнологичных компаний – здесь создается уникальная деловая среда для активного развития инновационного бизнеса, производства и вывода на внутренний и внешний рынки научно-технической продукции.
Вторая очередь строительства комплекса включает создание на его базе Центра нанотехнологий. Проектом, рассмотренным Томскгосэкспертизой, предусмотрен первый этап работ, в рамках которого на Участке №1 в районе Академгородка будет построен Лабораторный корпус с холодным складом металла и переходом.
Общая площадь двухэтажного корпуса составит 6936 кв. м, надземного перехода - 76,54 кв. м, открытого склада металла с эксплуатируемой кровлей для стоянки автомобилей – 3245,44 кв. м*.
Проектную документацию разработали в ООО «Абрис-Тритэ». Застройщик – АО «Особая экономическая зона технико-внедренческого типа «Томск».