В Казани пройдет ремонт «Ак Барс Арены»
«Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре» изучило проектную документацию на капитальный ремонт южной стороны стадиона «Ак Барс Арена». По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение. Региональная экспертная организация подключена и использует Единую цифровую платформу экспертизы.
Стадион «Ак Барс Арена» вместимостью 45 379 человек был построен в 2013 году для проведения в Казани XXVII Всемирной летней Универсиады. В 2018 году здесь прошли шесть матчей чемпионата мира по футболу. Архитектурная концепция многофункционального спортивного комплекса была разработана английской компанией Populous, которая участвовала в строительстве стадионов Wembley и Emirates в Лондоне, United Center в Чикаго, Soccer City в Йоханнесбурге, Олимпийского стадиона в Сиднее и других всемирно известных спортивных сооружений. Уникальность стадиону в Казани как строительному объекту обеспечивают пролеты ригеля длиной более 120 метров и светопроницаемые консоли крыши, которая опирается всего на 8 опорных точек. За счет этого решения конструкция выглядит воздушной, не теряя при этом своей надежности. Притом количество металлоконструкций в крыше казанского стадиона больше, чем в кровле лондонского «Уэмбли». Их общий вес составляет 12 тысяч тонн.*
Проектной документацией, одобренной региональной экспертизой, предусмотрено проведение капитального ремонта южной стороны стадиона «Ак Барс Арена», который расположен в Казани на проспекте Ямашева, 115А.
Застройщик - Государственное бюджетное учреждение «Главстрой Республики Татарстан».
Проект подготовило Государственное казенное учреждение «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан».
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт мостового сооружения, расположенного на км 520+541 федеральной трассы Р-176 «Вятка». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» начинается в Чувашской Республике, далее проходит по территории Республики Марий Эл, Кировской области, где имеет ответвление - подъезд к городу Киров, и заканчивается в Республике Коми. Капитальный ремонт моста через реку Волосницу пройдет вблизи села Летка Прилузского муниципального района Республики Коми.
Общая длина моста 1979 года постройки с подходами составляет 109,3 м. Капремонт предусматривает изменение его продольной схемы, полное переустройство промежуточных и крайних опор, замену железобетонного пролетного строения, сопряжений, конусов, эксплуатационных устройств и другие необходимые работы. Также мостостроители укрепят обочины, устроят барьерное ограждение, установят новые дорожные знаки, обеспечат систему поверхностного водоотвода, чтобы грязная вода с дороги не попадала в реку.
Проектировщик - ООО «Институт Дорпроект». Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».