В Лианозове ввели в эксплуатацию первую новостройку по программе реновации
На северо-востоке столицы в районе Лианозово ввели в эксплуатацию дом по программе реновации. Новостройка расположена по адресу: Илимская улица, владение 1–3.
«Дом на Илимской улице стал первым, построенным по программе реновации в районе Лианозово», — подчеркнул руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Односекционный дом построили по индивидуальному проекту. Под территорией внутреннего двора размещается одноуровневая парковка. В облицовке фасада использовали керамогранит. Чтобы вписать здание в окружающую застройку, в облицовке первого, нежилого этажа архитекторы использовали насыщенный коричневый цвет, а начиная со второго этажа — кремово-белый.
В новостройке будет 131 квартира: 32 однокомнатные, 50 двухкомнатных и 49 трехкомнатных. Их улучшенная отделка полностью соответствует утвержденным стандартам программы реновации. Четыре квартиры оборудовали для маломобильных жильцов. В них увеличили ширину коридоров, установили специальную сантехнику.
В каждой квартире есть панорамная остекленная лоджия, пол которой уложен морозостойкой плиткой из керамогранита. Для безопасности также установлены металлические ограждения.
В комнатах и кухнях установили энергосберегающие оконные блоки из ПВХ с двухкамерным стеклопакетом. Окна сделали большими, поэтому в квартирах будет много естественного света. Это позволит существенно экономить электричество.
На первом этаже разместятся объекты городской инфраструктуры, офисы, технические помещения, магазины, кафе, салоны красоты, спортклубы, а также откроются детские кружки и секции. В вестибюле жилой части находится колясочная, комната консьержа, кладовая для уборочного инвентаря, почтовые ящики.
В здании установили три лифта грузоподъемностью тысяча, 630 и 400 килограммов. Они оснащены визуальными и тактильными средствами информации.
Новостройку оборудовали системами охраны входа в здание, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией, а также системой видеонаблюдения.
Вход в здание, пол вестибюля и лифтового холла на первом этаже сделали на одном уровне с поверхностью земли, поэтому люди с колясками и маломобильные жильцы смогут без посторонней помощи попасть в подъезд. Плитка с шероховатой поверхностью у входа не даст поскользнуться в любое время года.
«По концепции двор будет без машин. Придомовую территорию благоустроили и озеленили. Во дворе оборудовали две детские игровые площадки с покрытием из резиновой крошки, для спортсменов — воркаут-зону с тренажерами, а также разбили газоны и цветники, высадили деревья и кустарники», — добавил Рафик Загрутдинов.
Победителем аукциона по покупке у Росимущества 100 % акций петербургского АО «ПИИНИИ ВТ «Ленаэропроект» стало московское АО «Краско». Учредители этой компании не раскрываются, но на горизонте маячит Дерипаска и его морские попутчики.
Аукцион по продаже акций «Ленаэропроекта» прошел 15 декабря 2021 года. Как сообщает организатор торгов, Российский аукционный дом, при стартовой цене в 855 млн рублей актив ушел за 897 млн.
Участником, назвавшим последнюю цену, стало московское АО «Краско». Именно ему достанется отраслевой институт. Это успешный бизнес с выручкой около полумиллиарда рублей в год, прибыльный последние как минимум пять лет и даже исправно платящий дивиденды. В этом году, например, 100-процентный владелец — Росимущество получило от «Ленаэропроекта» 11 млн рублей при чистой прибыли в 20 млн.
Только в этом году институт получил заказы на разработку документации реконструкции аэропортов в Салехарде, Архангельске, Нижнекамске, Новгороде и Москве на 209 млн рублей. В прошлом году эта цифра составляла 253 млн.
Вместе с тем в активах проданного сегодня АО — здание площадью 5,7 тыс. м2 на Обводном канале у Балтийского вокзала. Долгие годы петербуржцев и гостей города радовала двусмысленная вывеска на крыше. Но из-за изменений в правилах размещения рекламных конструкций ее пришлось снять.
В открытых данных сведений о владельцах АО «Краско» нет. Компания была зарегистрирована лишь в апреле 2021 года и воспользовалась своим правом непубличного акционерного общества не раскрывать данные об учредителях.
Однако компании уже были переданы доли в других организациях, по которым можно судить о конечных владельцах группы. Так, с августа «Краско» принадлежит 100 % долей в АО «Аэропорт девелопмент». На своем сайте эта фирма предлагает в аренду коммерческие помещения вблизи российских аэропортов: «У нас много свободных площадей рядом с аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике, Анапе и есть помещения в Тамани».
Кроме того, этой же фирме принадлежит значительный земельный фонд: «Мы занимаемся комплексным развитием территорий вблизи аэропортов группы «Базэл Аэро». Наш земельный банк — больше 1 000 га различного назначения вблизи основных транспортных магистралей, туристических и коммерческих центров».
В свою очередь, «Аэропорт девелопменту» принадлежит 0,1 % долей в краснодарском ООО «Гостиница ОАО «МАКР». А оставшиеся 99,9 % долей — у предпринимателя Евгения Агаркова. Кроме «Базэл Аэро», у него также много других пересечений бизнес-интересов с Олегом Дерипаской. Например, еще недавно они вместе владели «Ингосстрахом». Еще он владелец и совладелец многих охранных предприятий, в частности, еще недавно — ООО «Охрана КРАЗ», которое теперь контролируется ООО «Охрана РУСАЛ».
В одном предложении Евгений Агарков и Олег Дерипаска упоминались в публикациях не только о бизнесе, но и об отдыхе. В частности, якобы именно Евгений Агарков был одним из пассажиров яхты, бороздившей прибрежные воды Норвегии и ставшей широко известной после публикаций Алексея Навального и дальнейших откровений другой пассажирки, Анастасии Рыбки.