Росавтодор и компания «Российский экологический оператор» подписали меморандум о взаимодействии
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию на строительство в Москве общежития для студентов Российского университета дружбы народов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Российский университет дружбы народов (РУДН) был учрежден в 1960 году с целью подготовки высококвалифицированных национальных кадров для дружественных Советскому Союзу стран Азии, Африки и Латинской Америки. Через год вузу было присвоено имя Патриса Лумумбы - первого премьер-министра Демократической Республики Конго, одного из символов победы национально-освободительного движения народов Африки. В 2010 году университет получил Золотую медаль ЮНЕСКО за вклад в подготовку кадров для развивающихся стран мира, а в 2016-м РУДН впервые вошел в десятку лучших вузов России в сфере «Медицина».
РУДН постоянно развивается. Так, проектом, рассмотренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство двух корпусов нового общежития для студентов вуза.
Строительство будет вестись недалеко от главного корпуса университета, на улице Миклухо-Маклая, расположенной в Юго-Западном округе Москвы. Два одинаковых 18-этажных здания с подвалами – корпуса Д и Е – будут иметь площадь по 16216,2 кв. м каждое. На первом этаже корпусов запроектированы служебные и вспомогательные помещения, кафе, а также комнаты для студентов с инвалидностью. Со второго по восемнадцатый этаж расположатся жилые ячейки. На каждом этаже предусмотрены три кухни, бытовая комната и подсобные помещения.
Финансирование работ по строительству студенческого общежития РУДН планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило Архитектурное бюро Мальцева.