Росавтодор и компания «Российский экологический оператор» подписали меморандум о взаимодействии
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.
Неблагоустроенная береговая линия вдоль набережной Малой Невы у моста Бетанкура в 2022 году получит новый облик. Проект благоустройства архитекторы разработали совместно с жителями. В проекте учтено функциональное зонирование и транзитные маршруты, которые уже успели сложиться на участке.
Вдоль набережной планируется создать площадки для тихого отдыха. Их украсят беседки, стилизованные под портовые контейнеры. Здесь также появятся места для рыбалки. Главная пешеходная дорожка будет сделана в виде плавной линии, которая свяжет весь ландшафт. Кроме того, предполагается создать зону отдыха с вращающимися лежаками.
Благоустройство территории запланировано в рамках реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды», куратором которого является Комитет по благоустройству. В 2021 году по проекту в Петербурге создаются 43 общественных пространства. Одним из самых социально значимых и ожидаемых горожанами стало благоустройство территории у станции метрополитена «Проспект Большевиков». Данный проект был подготовлен и реализован по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
На площади у «Проспекта Большевиков» не просто обновили существовавшие пешеходные и транспортные маршруты, а создали привлекательное общественное пространство. Важнейшим его элементом стало сочетание зеленых «островов» с посадками деревьев, геометрической высадкой кустарников и композиций из цветов.
Несмотря на то, что территория у станции метрополитена имеет утилитарную логистическую функцию, пространство в целом получилось приятным и для отдыха горожан. И пешеходные зоны, и зоны отдыха оформили деревьями и цветниками, которые приспособлены к городской среде и цветут в течение всего сезона. Площадь озеленения составила около 8 тыс. м², цветников – свыше 2 тыс. м². Для отдыха горожан также поставили больше ста скамеек и три качели, а для поддержания чистоты пространства добавили свыше полусотни урн.