Ленобласть продолжает решать проблемы обманутых дольщиков
В регионе достроен 18-й по счету в этом году «проблемный» дом: в эксплуатацию введён ЖК «Кирккоярви», где квартиры купили 130 семей.
Фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства получил акт ввода в эксплуатацию для жилого комплекса «Кирккоярви» в поселке Поляны Выборгского района. Проблемный объект достроили с опережением графика: вместо лета 2022-го дом введен в декабре 2021-го. Передать объект жилищно-строительному кооперативу планируется в начале января 2022-го.
Возведение многоквартирного дома стартовало в 2015 году, однако застройщик не справился со своими обязательствами. В 2019 году права застройщика перешли Фонду защиты прав дольщиков. ЖК «Кирккоярви» стал одним из первых объектов, по которому Наблюдательный совет федерального фонда принял решение о завершении строительства.
Сегодня это уже четвертый дом, достроенный силами Фонда. В 2021 году разрешение на ввод в эксплуатацию получили три корпуса ЖК «Город детства», где квартиры купили около 100 человек. До конца декабря планируется ввести в эксплуатацию два корпуса проблемного ЖК «Щегловская усадьба», в котором зарегистрированы 189 дольщиков.
В общей сложности в Ленинградской области с начала года были восстановлены права около 6,5 тысяч дольщиков в 30 проблемных объектах. Из них 18 домов достроили, а по 12 домам дольщикам выплатили компенсации.
Для строительства второй кольцевой автомобильной дороги могут выкупить и снести частные постройки в Ленобласти. Об этом сообщил губернатор региона Александр Дрозденко.
Он отметил, что первоначально планировалось проложить КАД-2 по бетонке А-180, А-181. Однако сейчас первоочередная задача максимально приблизить новую кольцевую дорогу к КАД-1. На данный момент рассматриваются три варианта строительства нового кольца, которые так или иначе затронут частную собственность местных жителей.
— Скорее всего будет микс из двух вариантов. Каждый вариант связан с выкупом земельных участков, в том числе, не скрою, ряд вариантов затрагивает земельные участки, где уже есть либо частная собственность, либо коллективная собственность. И, конечно, и мы, и проектировщики заинтересованы в том, чтобы как можно меньше затронуть интересов собственников, — пояснил Александр Дрозденко.
Напомним, возведение второго кольца вокруг Петербурга может быть возложено на организацию «Автодор».