Ленобласть продолжает решать проблемы обманутых дольщиков
В регионе достроен 18-й по счету в этом году «проблемный» дом: в эксплуатацию введён ЖК «Кирккоярви», где квартиры купили 130 семей.
Фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства получил акт ввода в эксплуатацию для жилого комплекса «Кирккоярви» в поселке Поляны Выборгского района. Проблемный объект достроили с опережением графика: вместо лета 2022-го дом введен в декабре 2021-го. Передать объект жилищно-строительному кооперативу планируется в начале января 2022-го.
Возведение многоквартирного дома стартовало в 2015 году, однако застройщик не справился со своими обязательствами. В 2019 году права застройщика перешли Фонду защиты прав дольщиков. ЖК «Кирккоярви» стал одним из первых объектов, по которому Наблюдательный совет федерального фонда принял решение о завершении строительства.
Сегодня это уже четвертый дом, достроенный силами Фонда. В 2021 году разрешение на ввод в эксплуатацию получили три корпуса ЖК «Город детства», где квартиры купили около 100 человек. До конца декабря планируется ввести в эксплуатацию два корпуса проблемного ЖК «Щегловская усадьба», в котором зарегистрированы 189 дольщиков.
В общей сложности в Ленинградской области с начала года были восстановлены права около 6,5 тысяч дольщиков в 30 проблемных объектах. Из них 18 домов достроили, а по 12 домам дольщикам выплатили компенсации.
Победителем аукциона по покупке у Росимущества 100 % акций петербургского АО «ПИИНИИ ВТ «Ленаэропроект» стало московское АО «Краско». Учредители этой компании не раскрываются, но на горизонте маячит Дерипаска и его морские попутчики.
Аукцион по продаже акций «Ленаэропроекта» прошел 15 декабря 2021 года. Как сообщает организатор торгов, Российский аукционный дом, при стартовой цене в 855 млн рублей актив ушел за 897 млн.
Участником, назвавшим последнюю цену, стало московское АО «Краско». Именно ему достанется отраслевой институт. Это успешный бизнес с выручкой около полумиллиарда рублей в год, прибыльный последние как минимум пять лет и даже исправно платящий дивиденды. В этом году, например, 100-процентный владелец — Росимущество получило от «Ленаэропроекта» 11 млн рублей при чистой прибыли в 20 млн.
Только в этом году институт получил заказы на разработку документации реконструкции аэропортов в Салехарде, Архангельске, Нижнекамске, Новгороде и Москве на 209 млн рублей. В прошлом году эта цифра составляла 253 млн.
Вместе с тем в активах проданного сегодня АО — здание площадью 5,7 тыс. м2 на Обводном канале у Балтийского вокзала. Долгие годы петербуржцев и гостей города радовала двусмысленная вывеска на крыше. Но из-за изменений в правилах размещения рекламных конструкций ее пришлось снять.
В открытых данных сведений о владельцах АО «Краско» нет. Компания была зарегистрирована лишь в апреле 2021 года и воспользовалась своим правом непубличного акционерного общества не раскрывать данные об учредителях.
Однако компании уже были переданы доли в других организациях, по которым можно судить о конечных владельцах группы. Так, с августа «Краско» принадлежит 100 % долей в АО «Аэропорт девелопмент». На своем сайте эта фирма предлагает в аренду коммерческие помещения вблизи российских аэропортов: «У нас много свободных площадей рядом с аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике, Анапе и есть помещения в Тамани».
Кроме того, этой же фирме принадлежит значительный земельный фонд: «Мы занимаемся комплексным развитием территорий вблизи аэропортов группы «Базэл Аэро». Наш земельный банк — больше 1 000 га различного назначения вблизи основных транспортных магистралей, туристических и коммерческих центров».
В свою очередь, «Аэропорт девелопменту» принадлежит 0,1 % долей в краснодарском ООО «Гостиница ОАО «МАКР». А оставшиеся 99,9 % долей — у предпринимателя Евгения Агаркова. Кроме «Базэл Аэро», у него также много других пересечений бизнес-интересов с Олегом Дерипаской. Например, еще недавно они вместе владели «Ингосстрахом». Еще он владелец и совладелец многих охранных предприятий, в частности, еще недавно — ООО «Охрана КРАЗ», которое теперь контролируется ООО «Охрана РУСАЛ».
В одном предложении Евгений Агарков и Олег Дерипаска упоминались в публикациях не только о бизнесе, но и об отдыхе. В частности, якобы именно Евгений Агарков был одним из пассажиров яхты, бороздившей прибрежные воды Норвегии и ставшей широко известной после публикаций Алексея Навального и дальнейших откровений другой пассажирки, Анастасии Рыбки.