Морской вокзал объединят с пространством «Севкабель порт»
Морской вокзал будет объединён с общественным пространством «Севкабель Порт», рассказал вице-губернатор Петербурга Максим Соколов.
Соглашение с инвесторами о реконструкции здания на площади Морской Славы уже подписано. По проекту, пассажирский порт будет сохранён. Работы запланированы на 2023 год.
Напомним, Морской вокзал был открыт в 1982 году специально для приема и обработки круизных и паромных грузопассажирских судов. В 2018 году правительство Петербурга расторгло договор с его арендатором. После этого АО «Морской вокзал» было признано банкротом. Однако суд всё равно обязал компанию вернуть городскому бюджету 100 млн рублей.
В апреле 2021 года культурно-деловой центр «Севкабель Порт» предложил Смольному реализовать совместный проект развития Морского вокзала. По замыслу авторов, в здании появится 4-звёздочный отель на 339 номеров и медиа-центр. А территорию площади Морской Славы предложено благоустроить, озеленить и устроить там зоны с торговыми и досуговыми зонами.
Управление государственной экспертизы проектной документации Томской области выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства новых зданий второй очереди Центра инноваций и технологий в районе Академгородка.
Центр инноваций и технологий стал первым объектом Южной площадки Особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Томск», открытой в 2008 году в рамках XI инновационного форума. Для резидентов ОЭЗ – высокотехнологичных компаний – здесь создается уникальная деловая среда для активного развития инновационного бизнеса, производства и вывода на внутренний и внешний рынки научно-технической продукции.
Вторая очередь строительства комплекса включает создание на его базе Центра нанотехнологий. Проектом, рассмотренным Томскгосэкспертизой, предусмотрен первый этап работ, в рамках которого на Участке №1 в районе Академгородка будет построен Лабораторный корпус с холодным складом металла и переходом.
Общая площадь двухэтажного корпуса составит 6936 кв. м, надземного перехода - 76,54 кв. м, открытого склада металла с эксплуатируемой кровлей для стоянки автомобилей – 3245,44 кв. м*.
Проектную документацию разработали в ООО «Абрис-Тритэ». Застройщик – АО «Особая экономическая зона технико-внедренческого типа «Томск».