Федеральный бюджет выделит 1,8 млрд рублей на реконструкцию моста в Северодвинске
Архангельская область получит 1,8 млрд рублей на реконструкцию Ягринского моста через Никольское устье Северной Двины в городе Северодвинске. Объект планируется к сдаче осенью 2023 года, сообщил в понедельник на своей странице в Instagram губернатор области Александр Цыбульский.
"1,8 млрд рублей получит наш регион на реконструкцию Ягринского моста в Северодвинске. Распоряжение о выделении этих средств подписано председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным", - написал Александр Цыбульский.
В 2022 году из федерального бюджета на реконструкцию моста через Никольское устье Северной Двины будет направлено 1,03 млрд рублей, а через год - еще 834,9 млн рублей. Реконструкция предполагает расширение Ягринского шоссе до четырех полос, устройство тротуаров, велосипедной дорожки, наружного светодиодного освещения, ливневой канализации и демонтаж старого моста.
"Этот важный объект должен быть сдан в эксплуатацию осенью 2023 года", - уточнил губернатор.
Пресс-служба областного правительства уточнила, что сейчас подрядчиком выполняются работы по устройству и укреплению насыпи до и после моста, выносу существующих сетей, устройству ливневой канализации и формированию откосов земляного полотна. Вместе с этим ведутся монтаж и надвижка пролетного строения. Длина нового автомобильного моста составит около 185 м. Общая стоимость работ по его строительству - более 3,5 млрд рублей.
На станции столичного метрополитена «Каширская» в ходе реконструкции отреставрируют исторические декоративные панно. Об этом сообщил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Основной идеей обновленного архитектурно-художественного решения станции «Каширская» стало сохранение ее исторического облика. Декоративные металлические панно на тему «Жизнь страны» будут отреставрированы и возвращены на путевые стены», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в настоящее время на 90 % облицованы путевые стены второго пути северной платформы. «По первому пути строители сейчас также приступают к отделке», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, отделочные работы ведутся в ночные технологические окна, поскольку этот участок не выведен из режима метрополитена.
«Параллельно ведутся работы на перегоне между станциями «Варшавская» и «Каширская», включая платформу будущего Большого кольца – здесь активно выполняется разбивка старого верхнего строения пути с выдачей бетона на поверхность», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станция «Каширская» является кроссплатформенной – до реконструкции она работала в составе Каховской и Замоскворецкой линий метро, после завершения реконструкции станция станет частью Большой кольцевой линии и также продолжит работать в составе Замоскворецкой линии.