Ленинградская область: больше жилья, меньше долгостроев
Ленинградская область лидирует по вводу жилья, переходу на эскроу-счета и планомерно решает проблему обманутых дольщиков: права граждан в более 60 объектах будут восстановлены, благодаря совместной работе областного правительства, федерального фонда и Минстроя в 2021 году.
Предварительные итоги работы региональных властей в сфере строительства обсудили на совещании с Минстроем России.
«Ленинградская область лидирует по объемам ввода жилья и переходу застройщиков на проектное финансирование. В этом году уже введено 3,3 миллиона квадратных метров. С использованием счетов эскроу на территории региона реализуется 214 проектов многоквартирных домов жилой площадью 2 461 тысяча м2. Только за последний год количество застройщиков, работающих по новым правилам, увеличилось на 65 %. Область находится в «зеленой зоне» светофора Минстроя. Одновременно, мы поступательно решаем проблему обманутых дольщиков. С января приняты решения по выплате компенсаций для дольщиков 42 долгостроев, введено в эксплуатацию 18 домов, восстановлены права около 6,5 тысяч граждан. Еще 6 домов планируется достроить до конца декабря. К сожалению, в 2021 году единый реестр проблемных объектов пополнился новыми долгостроями. Среди них и те, в которых нет договоров долевого участия. Например, только застройщик ИСК «Константа» содержит в себе 30 небольших коттеджей без ДДУ. Убежден, что в ближайшее время такие объекты будут исключены из ЕРПО», ― отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам совещания с Минстроем, которое состоялось в формате ВКС.
Сегодня в Ленинградской области зарегистрированы 237 проблемных объектов. В 2021 году из ЕРПО удалили 29 домов. 52 объекта, в которых нет договоров долевого участия, будут исключены из реестра после принятия нового закона, который уже одобрен Государственной Думой Российской Федерации.
В 2022 году областной фонд выйдет на завершение не менее 50 долгостроев. По поручению главы региона Александра Дрозденко, полностью закрыть проблему обманутых дольщиков в Ленинградской области необходимо до конца 2023 года.
Губернатор Александр Беглов и президент - председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин на совещании в Смольном обсудили реализацию проектов в сфере транспортной инфраструктуры – строительство объектов метрополитена, Широтной магистрали скоростного движения и второй очереди аэропорта «Пулково».
Губернатор поблагодарил главу ВТБ за сотрудничество и эффективный диалог.
«Есть значительное продвижение в реализации всех совместных проектов, вопросы решаются в рабочем порядке», - сказал Александр Беглов.
В октябре этого года по поручению Президента РФ Владимира Путина Правительство Российской Федерации присвоило «Метрострою Северной столицы» статус единственного поставщика на проектирование, строительство и реконструкцию объектов метрополитена. Госконтракт между Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и АО «Метрострой Северной Столицы» на проектирование, строительство и реконструкцию объектов метрополитена заключен 29 октября.
В 2024 году должны быть построены три станции - «Казаковская» («Юго-Западная»), «Путиловская» и «Горный институт». Сейчас на этих объектах идут горнопроходческие работы. При осенней корректировке бюджета 2021 года дополнительно предусмотрено 7 млрд рублей на увеличение уставного капитала АО «Метрострой северной Столицы». Средства будут направлены на закупку горнопроходческого оборудования.
В 2022 году на строительство метро предусмотрено 30 млрд рублей, в 2023 году финансирование увеличится до 55 млрд рублей. В АО «Метрострой Северной столицы» уже трудоустроено 90% бывших сотрудников ОАО «Метрострой».
«Нам очень важно сохранить коллектив петербургских метростроителей, который складывался десятилетиями. Бывшие сотрудники «Метростроя» обладают колоссальным опытом. Они должны продолжить строительство метро в нашем городе», - подчеркнул Александр Беглов.
Также на совещании обсуждалось строительство второй очереди аэропорта Пулково. Это единственный аэропорт в России, который развивается на основе государственно-частного партнерства. Подготовлена новая концепция его развития, определен объем инвестиций в проект. Планируется создать крупный международный хаб и к 2026 году увеличить ежегодный пассажиропоток до 35 млн человек.