ГУД меняет структуру Оргкомитета PROEstate


17.11.2008 21:33

Гильдия управляющих и девелоперов приняла решение об изменении и расширении структуры Организационного комитета Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate в 2009 г., сообщает пресс-служба ГУД.

В условиях развивающегося кризиса значение форума PROEstate возрастает. Это событие призвано оказать реальную поддержку своим участникам, помочь в поиске решений для развития бизнеса в новых условиях. Речь идет о выработке взвешенной финансовой стратегии компаниями, действующими на рынке коммерческой недвижимости, получении информации от партнеров, необходимости объединения профессионального сообщества.

Осознавая важность заявленной форумом миссии, Гильдия управляющих и девелоперов приняла решение об изменении и расширении структуры Организационного комитета Форума в 2009 г. Состав оргкомитета дополнят ключевые фигуры из российских девелоперских компаний и международных инвестиционных фондов.

На данный момент ГУД проведена большая работа по изучению конъюнктуры, проблем и тенденций развития международного рынка недвижимости и инвестиций. Сформирована единая база международных инвестиционных фондов, инвестирующих в проекты коммерческой недвижимости на территории РФ. Сегодня на этом рынке работает более 50 фондов и банков с зарубежным капиталом, которые активно вкладывают средства в основном в торговую и офисную недвижимость. Территориально деятельность зарубежных инвесторов не ограничивается Москвой и Санкт-Петербургом, крупные проекты реализуются также в Уфе, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Волгограде. Общий объем средств, который планируется инвестировать международными финансовыми структурами в российский рынок недвижимости, превышает 20 млрд. долларов. С наиболее сильными и активными международными инвестиционными фондами оргкомитет уже начал сотрудничество по их участию в подготовке PROEstate 2009.

«Оргкомитет – гибкая структура, численность которой зависит от направлений развития и приоритетов конкретного форума, – говорит директор форума PROEstate Павел Гончаров. – Состав каждого PROEstate отвечает текущей рыночной ситуации, тем задачам, которые стоят перед его участниками, соответствует масштабу и актуальности заявленных тем деловой программы. Мы приглашаем в оргкомитет специалистов, мнение и деятельность которых поможет рынку в конкретный момент. На мой взгляд, это максимально эффективная модель работы».

Первое в 2009 г. заседание Организационного комитета форума PROEstate 2009 пройдет в рамках международной выставки MIPIM 2009, которая состоится в марте в Каннах (Франция).


Подписывайтесь на нас:


14.11.2008 16:55

«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню 2008 г. и, как следствие, существенное сокращение доходов. При этом было решено сохранить ранее намеченные параметры инвестиционной программы в объеме свыше 434 млрд. рублей», - заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на брифинге по окончании заседания правительства, на котором рассматривались инвестиционная программа и финансовый план компании на 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.

Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».

«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2009 г. позволит не только продолжить модернизацию железнодорожного транспорта, но и поддержать различные отрасли российской экономики. Средства компания привлечет на внутреннем рынке и на внутреннем рынке их потратит: будут приобретены российские локомотивы и вагоны, стройматериалы для выполнения инфраструктурных проектов», - резюмировал он.


Подписывайтесь на нас: