Петербург и Банк ВТБ продолжают реализацию крупных инфраструктурных проектов
Губернатор Александр Беглов и президент - председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин на совещании в Смольном обсудили реализацию проектов в сфере транспортной инфраструктуры – строительство объектов метрополитена, Широтной магистрали скоростного движения и второй очереди аэропорта «Пулково».
Губернатор поблагодарил главу ВТБ за сотрудничество и эффективный диалог.
«Есть значительное продвижение в реализации всех совместных проектов, вопросы решаются в рабочем порядке», - сказал Александр Беглов.
В октябре этого года по поручению Президента РФ Владимира Путина Правительство Российской Федерации присвоило «Метрострою Северной столицы» статус единственного поставщика на проектирование, строительство и реконструкцию объектов метрополитена. Госконтракт между Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и АО «Метрострой Северной Столицы» на проектирование, строительство и реконструкцию объектов метрополитена заключен 29 октября.
В 2024 году должны быть построены три станции - «Казаковская» («Юго-Западная»), «Путиловская» и «Горный институт». Сейчас на этих объектах идут горнопроходческие работы. При осенней корректировке бюджета 2021 года дополнительно предусмотрено 7 млрд рублей на увеличение уставного капитала АО «Метрострой северной Столицы». Средства будут направлены на закупку горнопроходческого оборудования.
В 2022 году на строительство метро предусмотрено 30 млрд рублей, в 2023 году финансирование увеличится до 55 млрд рублей. В АО «Метрострой Северной столицы» уже трудоустроено 90% бывших сотрудников ОАО «Метрострой».
«Нам очень важно сохранить коллектив петербургских метростроителей, который складывался десятилетиями. Бывшие сотрудники «Метростроя» обладают колоссальным опытом. Они должны продолжить строительство метро в нашем городе», - подчеркнул Александр Беглов.
Также на совещании обсуждалось строительство второй очереди аэропорта Пулково. Это единственный аэропорт в России, который развивается на основе государственно-частного партнерства. Подготовлена новая концепция его развития, определен объем инвестиций в проект. Планируется создать крупный международный хаб и к 2026 году увеличить ежегодный пассажиропоток до 35 млн человек.
Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка дороги Р-257 «Енисей». По тогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Федеральная автомобильная дорога Р-257 «Енисей», которая до 2018 года значилась под номером М-54, имеет протяженность более 1100 км. Трасса связывает Красноярск с государственной границей с Монголией и проходит через такие значимые населенные пункты, как Абакан, Кызыл, Чадан и Хандагайты. Кроме того, Р-257 - главная транспортная артерия, связывающая Республику Тыва с другими регионами России.
Именно на территории Тывы, на участке км 950+000 – км 963+000, и предусмотрен капитальный ремонт, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России. Участок планируемого капитального ремонта автомобильной дороги протяженностью 13,043 километров относится к III категории. Это двухполосная трасса, расчетная скорость на которой составляет 100 км/ч. Интенсивность движения, приведенная к легковому автомобилю, - 5931 приведенных автомобилей в сутки. Участок имеет два пересечения и одно примыкание. На участке заменят капитальную дорожную одежду, предусмотрено новое покрытие асфальтобетоном. Также запланирована установка металлических ограждений.
Продолжительность строительства, финансирование которого планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета, составит 12 месяцев. Проектную документацию подготовило ООО «Дорстройпроект».