«А Плюс Девелопмент» завершила строительство I очереди складского комплекса «АКМ Лоджистикс»
«А Плюс Девелопмент» завершила строительство I очереди складского комплекса класса «А» «АКМ Лоджистикс» в поселке Шушары. В настоящее время подписан акт приемки объекта капитального строительства, сообщает пресс-служба компании.
«В то время как большинство девелоперов переносят сроки ввода в эксплуатацию своих проектов, складской комплекс «АКМ Лоджистикс», как единственный, практически готовый объект в Шушарах имеет все шансы завершить реализацию I очереди проекта до конца 2008 г. Тем самым он сможет опередить конкурентов и привлечь самых активных арендаторов, — считает Владислав Ковалевский, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Санкт-Петербург. — Этому также будет способствовать удачное местоположение комплекса и ряд его конструктивных особенностей: оптимальное расположение погрузочно-разгрузочных доков, наличие пандусов для работы с малотоннажным транспортом».
Для создания наиболее комфортных условий арендаторам складского комплекса «АКМ Лоджистикс» компания «А Плюс Девелопмент» реализует проект строительства частной автомобильной дороги протяженностью около 2 км, которая соединит складские помещения с Кольцевой автодорогой (КАД) через Софийскую ул.. Этот путь станет дополнительным транспортным выездом параллельно с Московским шоссе. Маршрут прокладки дороги согласован с контролирующими органами и с собственниками земли. Строительство дороги будет завершено в I полугодии 2009 г.
Кроме того, компания «А Плюс Девелопмент» сократит первоначальные финансовые вложения будущих арендаторов комплекса «АКМ Лоджистикс» за счет приобретения и установки многоуровнего стеллажного оборудования и погрузочной техники для отдельных блоков.
«Дополнительное преимущество нового комплекса — продуманная структура размещения вспомогательных площадей, необходимых для организации деятельности любого арендатора не зависимо от специфики его деятельности, — говорит Андрей Амосов, старший консультант отдела складских и индустриальных помещений JLL.
Комплекс «АКМ Лоджистикс» имеет выгодное расположение на первой линии федеральной трассы «Россия», по которой проходит более 50% совокупного товаропотока Санкт-Петербурга. Хорошая транспортная доступность будущего комплекса обеспечивается близостью к Восточному полукольцу КАД, железнодорожной станции Шушары, аэропорту Пулково.
Строительство «АКМ Лоджистикс» осуществляется в три очереди. Общая сумма инвестиций составит 210 млн. долларов. Проект финансируется за счет собственных и заемных средств. Общая площадь складских помещений составляет 195 тысяч кв. м. Полностью завершить строительство комплекса компания намерена в I квартале 2011 г.
«Спад деловой активности, вызванный кризисом на мировом финансовом рынке, отразился и на развитии отечественного логистического бизнеса, многие проекты по развитию компаний приостановлены, — говорит Петр Гавырин, генеральный директор ООО «АКМ Лоджистикс». — В условиях ограниченной взможности привлечения заемных средств, существенным преимуществом проекта «АКМ Лоджистикс» является то, что он полностью обеспечен финансированием. В настоящее время компания приступила к проектированию II и III очереди комплекса. Несмотря на сложную ситуацию на финансовом рынке мы оцениваем будущий потенциал логистического рынка достаточно высоко».
По данным гендиректора петербургского филиала GVA Sawyer Николая Вечера, который выступил сегодня на круглом столе в ИА Интефакс, банки сегодня готовы кредитовать только те отрасли экономики, где низкая спекулятивная составляющая. «Они говорят, что кредитуют тех, кто производит реальный продукт, не для перепродажи – крупную промышленность, сырьевиков, а также, что для меня стало неожиданностью, сетевых ритейлеров», - озвучил он информацию, полученную от источников в ВТБ. «Это удивительно, что кредитуют сетевиков. Сети – это же только транзит продукции. Стимулировать надо потребителя, а не сети», - отозвался председатель совета директоров компании «Теорема» Игорь Водопьянов.
При этом весь девелопмент, как рассказал Н.Вечер, в банковской среде считается сферой с высокой спекулятивной составляющей. «Впрочем, ВТБ все равно обслуживает только уже открытые кредитные линии. Инвестфонды также никого не кредитуют, - заметил он. – Кризис доверия растет – уровень рисков считается настолько высоким, что не кредитуют никого из девелоперов. А судят, между тем, по пятерке самых крупных и самых закредитованнных московских компаний».
Комментируя нынешнюю стоимость девелоперских проектов, Н.Вечер заявил, что сегодня фонды, несмотря на кризис, готовы приобретать проекты – но со скидкой в 50%. «Пока кризис не дошел до того, чтобы проекты продавались за полцены. При переговорах цены снижают на 15%, но за эту сумму – не покупают», - заявил эксперт. «Цена денег сегодня больше, чем рентабельность отрасли. Таким образом, получается, что вообще бессмысленно что-либо строить», - прокомментировал И.Водопьянов.