Стало известно, кто готов проектировать мусороперерабатывающие заводы для Петербурга и Ленобласти
Вскрыта единственная заявка поданная на участие в конкурсе на проектирование пяти мусорообрабатывающих комплексов, три из которых в Ленобласти. Компания претендент находится в орбите совладельца "Невского экологического оператора".
На сайте госзакупок 20 декабря опубликован итоговый протокол конкурса на проектирование пяти комплексов по обработке мусора, объявленный "Невским экологическим оператором". Единственным претендующим на контракт в 474 млн рублей стало новосибирское ООО "КПЭИ" ("Компания Проектэнергоинжиниринг").
По данным СПАРК-Интерфакс, через цепочку юрлиц фирмой владеет "Интер РАО", которое является одним из учредителей "НЭО". К слову, документацию закупки и сам протокол подготовила компания "Интер РАО — Центр управления закупками".
Напомним, конкурс был объявлен в начале декабря, участки под изыскания расположены в Левашово, на Волхонке и в трех районах Ленобласти - в выборгском карьере "Островский", всеволожском карьере "Дубровка" и ломоносовском "Брандовка".
Местные жители выступили против того, чтобы заводы строились на территориях отработанных карьеров по соседству с ними, однако губернатор Александр Дрозденко заявил, что "предложения "только не здесь" не принимаются".
В то же время Ленобласть попыталась откатить сам конкурс, но затем удовлетворилась изменениями в документации.
В Петербурге определились с подрядчиком, который займется проектированием новой развязки на пересечении Лиговского проспекта и Воздухоплавательной улицы в Петербурге.
АО «Западный скоростной диаметр» выбрал проектировщика, которому предстоит разработать проектно-сметную документацию для строительства развязки на пересечении Лиговского проспекта и Воздухоплавательной улицы. Им стала компания «Институт "Стройпроект"». Соответствующая информация появилась на сайте госзакупок.
Стоимость контракта составила 291,6 млн рублей. Планируется, что развязка соединит Витебский проспект с Обводным каналом и широтной магистралью скоростного движения в направлении центра Петербурга к набережной Обводного канала и обратно.
Победитель конкурса должен выполнить работу за девять месяцев. Если созданный проект не пройдет госэкспертизу, исполнителю придется выплатить штраф.