Стройплощадки Подмосковья проверят на соблюдение противопожарных норм
В связи с понижением среднесуточной температуры и риском возникновения пожаров на строительных площадках региона инспекторы Главгосстройнадзора совместно с сотрудниками МЧС проверяют застройщиков на соблюдение противопожарных норм на объектах, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора.
«В осенне-зимний период Главгосстройнадзор уделяет особое внимание безопасности на строительных площадках. Благодаря взаимодействию с сотрудниками МЧС мы можем провести масштабную профилактическую работу и предупредить работников об ответственности, которую они несут за несоблюдение установленных норм», - прокомментировал министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Первые выездные мероприятия уже прошли в Шатуре, Красногорске, Солнечногорске и Раменском. Участникам напомнили об обязательном соблюдении правил противопожарной безопасности при использовании нагревательных приборов, раздали агитационные листовки.
В ближайшее время подобные рейды и профилактические мероприятия пройдут во всех муниципалитетах Подмосковья.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.