Новые технологии для ремонта ленинградских дорог
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.
Управление государственной экспертизы проектной документации Томской области выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства новых зданий второй очереди Центра инноваций и технологий в районе Академгородка.
Центр инноваций и технологий стал первым объектом Южной площадки Особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Томск», открытой в 2008 году в рамках XI инновационного форума. Для резидентов ОЭЗ – высокотехнологичных компаний – здесь создается уникальная деловая среда для активного развития инновационного бизнеса, производства и вывода на внутренний и внешний рынки научно-технической продукции.
Вторая очередь строительства комплекса включает создание на его базе Центра нанотехнологий. Проектом, рассмотренным Томскгосэкспертизой, предусмотрен первый этап работ, в рамках которого на Участке №1 в районе Академгородка будет построен Лабораторный корпус с холодным складом металла и переходом.
Общая площадь двухэтажного корпуса составит 6936 кв. м, надземного перехода - 76,54 кв. м, открытого склада металла с эксплуатируемой кровлей для стоянки автомобилей – 3245,44 кв. м*.
Проектную документацию разработали в ООО «Абрис-Тритэ». Застройщик – АО «Особая экономическая зона технико-внедренческого типа «Томск».