Новые технологии для ремонта ленинградских дорог
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.
Председатель Комитета по строительству Игорь Креславский и директор подведомственного Комитету СПб ГБУ «Управление строительными проектами» Андрей Алферов провели рабочее совещание с инициативной группой дольщиков ЖК «Ломоносов».
Дольщики выразили обеспокоенность сроками ввода в эксплуатацию 2 корпуса, а также попросили рассказать о том, как идет процесс передачи новому инвестору 3 и 4 корпусов для завершения строительства.
Ввод 2 корпуса ЖК «Ломоносов» будет обеспечен до конца года, сейчас на объекте проводится итоговая проверка, застройщик устраняет полученные замечания.
Достройку 3 и 4 корпусов будет осуществлять новый инвестор взамен на земельные участки. Сейчас заканчивается подготовка необходимых нормативно-правовых актов.
Конкретные сроки завершения строительства будут прописаны в графике производства работ, который представит инвестор после подписания документов.
«У нас с вами одни и те же цели – нам необходимо не просто достроить проблемные объекты, но и обязать застройщика устранить все выявленные недостатки», - заверил всех присутствующих Игорь Креславский.