Начата выдача ключей дольщикам ЖК «Филатов луг»
Строительство было завершено в 2019 году, однако ввод в эксплуатацию ЖК «Филатов луг» затянулся из-за близости аэропорта Внуково.
Введён в эксплуатацию жилой комплекс «Филатов луг» на территории Новой Москвы, жильцам-дольщикам вручили первые ключи. В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, а также начальник управления по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере Генеральной прокуратуры Владимир Тюльков.
«Два года мы ждали этого момента. Это пример, когда несовпадение двух видов законодательства привело к проблемам. Я держал вопрос на контроле. Могу сказать честно, большего количества совещаний, чем по теме увязки этого законодательства, я не проводил. Лично вмешался Генеральный прокурор Игорь Краснов и вся его команда, за что им огромное спасибо», – отметил в ходе общения с дольщиками Марат Хуснуллин.
«В Генеральной прокуратуре Российской Федерации на особом контроле находилась ситуация, связанная со строительством ЖК “Филатов луг”. В результате компенсирующих мероприятий, которые признаны достаточными для обеспечения безопасности полётов, стало возможным сегодняшнее мероприятие по выдаче ключей участникам долевого строительства», – отметил Владимир Тюльков.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, решение вопросов обманутых дольщиков находится на особом контроле города.
«Мы достигли хороших показателей по восстановлению в правах московских дольщиков. С 2011 года построено более 200 домов, а свои квартиры получили порядка 22 тысяч человек. Мы планируем завершить все проблемные вопросы дольщиков в течение ближайших трёх лет», – заявил он.
«Филатов луг» – жилой квартал с авторской архитектурой на территории Новой Москвы, расположенный в 5 км от МКАД по Киевскому шоссе, в шаговой доступности от одноимённой станции Сокольнической линии метро. Квартал включает жилые корпуса, детский сад, школу, собственную социальную и коммерческую инфраструктуру на первых этажах: магазины, кофейни, салон красоты, студия йоги, фермерская лавка и многое другое. Предусмотрен паркинг на 896 машино-мест. Общая площадь жилой застройки первой очереди (4 корпуса) составляет 165,5 тыс. кв. м (2071 квартира). В жилых домах выполнены все отделочные работы, проведено благоустройство территории.
Строительство было завершено в 2019 году, однако ввод в эксплуатацию ЖК «Филатов луг» затянулся из-за близости аэропорта Внуково. После принятия ряда мер, устранивших вопросы безопасности полётов, по инициативе транспортной прокуратуры ранее наложенный запрет на строительство в судебном порядке снят.
7 декабря 2021 года Владимир Путин и Сергей Собянин торжественно открыли новый участок Большой кольцевой линии (БКЛ) длиной 20 км, от станции «Мнёвники» до «Каховской».
При строительстве нескольких перегонов использовалась теплоизоляция ROCKWOOL. Прочные и негорючие плиты из каменной ваты эффективно утепляют тоннели и надёжно защищают их от пожаров и задымлений.
На новом участке функционируют 10 станций: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Всего же «большом кольце» запущено 22 станции. Это почти 44 километра путей и 90 километров однопутных тоннелей. Действующая часть БКЛ – особенная с точки зрения используемых строительных технологий. Так, линия от «Мнёвников» до «Давыдкова» сооружена по испанской технологии – в однопутном исполнении с помощью тоннелепроходческих щитов диаметром по 10 м. От «Давыдкова» до «Каховской» проходку выполнили традиционным для московского метро способом – с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.
Но есть у нового участка и общая черта с существующими линиями московской подземки – он не отапливается. Всё тепло создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. В таких условиях важнейшей задачей становится надёжная аккумуляция выработанного тепла. Именно поэтому на многих участках БКЛ перегоны теплоизолированы каменной ватой ROCKWOOL – благодаря своей волокнистой структуре она эффективно удерживает тепло внутри даже самых больших и протяжённых пространств. Кроме того, волокна материала способны выдержать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. В частности, плитами РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА утеплены вестибюли таких известных станций, как «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество каменной ваты в строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Запуск нового участка Большой кольцевой линии – важная веха в истории метро Москвы, так как сегодня это ключевой проект развития центрального транспортного узла страны. Большая часть – 70 % – проекта БКЛ уже реализована, остаётся открыть ещё 9 станций. Это будет сделано уже в 2022 году.
О других станциях московского метрополитена, защищённых каменной ватой ROCKWOOL, читайте по ссылке.