В помещениях Театра балета имени Леонида Якобсона начинается капитальный ремонт
Учитывая историческую значимость и сложность конструкций здания на улице Маяковского, 15, которое театр получил в 1969 году, работы будут проходить поэтапно.
На первом этапе капитальный ремонт и реставрация начнутся в исторической части театра – Ротонде. С 40-х годов XIX века на этом месте располагались постройки Главного управления государственного коннозаводства и Санкт‑Петербургской аукционной конюшни. Самой узнаваемой архитектурной особенностью театра стало здание бывшего выводного манежа – Ротонда, где ныне расположен репетиционный зал.
В последние годы эта площадка стала известной репетиционной базой для постановок театра и независимых творческих проектов, местом проведения балетных мастер-классов. Именитые мировые хореографы проводят в Ротонде свои творческие эксперименты. Здесь создал свою версию «Спящей красавицы» французский хореограф, педагог и танцовщик Жан-Гийом Бар, работал над «Дон Кихотом» звездный премьер Королевского балета Ковент-Гарден и хореограф Йохан Кобборг, готовил премьеру балета «Пиковая дама» аргентинский хореограф Иньяки Урлезага.
В начале декабря 2021 года были получены все необходимые разрешения для начала работ в здании Ротонды. Окончание первого этапа запланировано ровно через год, в декабре 2022 года, стоимость составит 39,9 млн рублей. За это время будет усилен фундамент здания, проведена гидроизоляция, отремонтирован специальный балетный пол и отреставрирована кровля.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку определения достоверности сметной стоимости капитального ремонта дороги на подъезде к Туле. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Современная трасса федеральной дороги М-2 «Крым» проходит по направлению старого Крымского тракта. Сегодня дорога входит в состав европейского маршрута Е-105 и идет по территориям Московской, Тульской, Орловской, Курской и Белгородской областей, связывая западные регионы России и европейских стран с территориями центральной части и юга страны, а также сопредельных государств.
В рамках проекта, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, выполнят капремонт участка автодороги М-2 «Крым» км 0+000 – км 7+492 протяженностью 7,5 км на подъезде к Туле.
Капремонт включает уширение до 4-х полос движения, усиление и частично восстановление дорожной одежды в местах переустройства земляного полотна, капитальный ремонт, удлинение или замену водопропускных труб, мероприятия по улучшению системы водоотвода. Также запланированы устройство переходно-скоростных полос, установка на участке современных дорожных знаков, сигнальных столбиков и других средств организации движения, строительство остановочных площадок и автопавильонов и другие необходимые работы.
Заказник – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства». Проектировщик – ООО «Вега-Эко».