В помещениях Театра балета имени Леонида Якобсона начинается капитальный ремонт

21.12.2021 09:30

Учитывая историческую значимость и сложность конструкций здания на улице Маяковского, 15, которое театр получил в 1969 году, работы будут проходить поэтапно.

На первом этапе капитальный ремонт и реставрация начнутся в исторической части театра – Ротонде. С 40-х годов XIX века на этом месте располагались постройки Главного управления государственного коннозаводства и Санкт‑Петербургской аукционной конюшни. Самой узнаваемой архитектурной особенностью театра стало здание бывшего выводного манежа – Ротонда, где ныне расположен репетиционный зал.

В последние годы эта площадка стала известной репетиционной базой для постановок театра и независимых творческих проектов, местом проведения балетных мастер-классов. Именитые мировые хореографы проводят в Ротонде свои творческие эксперименты. Здесь создал свою версию «Спящей красавицы» французский хореограф, педагог и танцовщик Жан-Гийом Бар, работал над «Дон Кихотом» звездный премьер Королевского балета Ковент-Гарден и хореограф Йохан Кобборг, готовил премьеру балета «Пиковая дама» аргентинский хореограф Иньяки Урлезага.

В начале декабря 2021 года были получены все необходимые разрешения для начала работ в здании Ротонды. Окончание первого этапа запланировано ровно через год, в декабре 2022 года, стоимость составит 39,9 млн рублей. За это время будет усилен фундамент здания, проведена гидроизоляция, отремонтирован специальный балетный пол и отреставрирована кровля.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: abnews.ru
МЕТКИ: ТЕАТР, РЕМОНТНАЯ КАМПАНИЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект официально свяжет новая улица
20.12.2021 13:30

Разгрузить существующие дороги она не сможет: просто добавит на них новые машины.

Проект планировки территории (ППТ) новой Ультрамариновой улицы в Невском районе, которой ведает застройщик Setl Group, прошёл процедуру общественных обсуждений. Разработкой документации занялись ещё 2 года назад, теперь она близка к утверждению.
 
По факту двухполосная дорога длиной 850 м между Октябрьской наб. и Дальневосточным пр. уже готова. Но официально ввести её в эксплуатацию должны до конца следующего года.
 
В пресс–службе Setl Group, сообщили, что компании она обошлась примерно в 120 млн рублей.
 
"Эта дорога предусматривалась застройщиком изначально при разработке ППТ, она призвана обеспечить удобный и безопасный подъезд обитателей нового ЖК к своим домам, её наличие, безусловно, является необходимостью", — прокомментировали в компании.
 
Речь идёт о ЖК "PULSE на набережной" на территории бывшего Киновиевского ультрамаринового завода Г. И. Веге, который в советское время стал "Пигментом". Отсюда и название новой дороги — Ультрамариновая улица, которое Топонимическая комиссия присвоила в начале декабря.
 
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин отмечает, что эта улица похожа на нормативную. Но проблема в том, что в городе не учитывается влияние застройки на существующую транспортную систему в целом.
 
"То, что Setl построил эту дорогу у себя в районе, — огромный плюс, потому что многие не делают и этого, ограничиваясь только внутриквартальными проездами. Но этот дополнительный поток, который соберётся здесь, далее просто выплеснется на существующие улицы и встанет в старых и новых пробках. Локально, конечно, новая дорога имеет смысл: это удобство для жителей новых домов. Для Петербурга же в целом именно в этом месте польза сомнительна. Беда в том, что в городе по–прежнему нет транспортной политики. Будет ещё хуже", — считает Владимир Валдин.
 
"Дорога будет являться неотъемлемой частью транспортно–дорожной сети района, она не то что не усугубит, а только улучшит дорожную ситуацию, обеспечив комфортный въезд / выезд жителей квартала", — говорят в Setl Group.
 
Помимо выезда на Октябрьскую набережную у жителей нового района в будущем появится и выезд на противоположный берег Невы через перспективный Большой Смоленский мост. Его проектированием сейчас как раз занимается Setl Group, которая намерена возвести жильё и на левом берегу, на месте Невского завода.
 
Напомним, Смольный одобрил холдингу жильё по обоим берегам Невы в обмен на передачу городу проекта моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, SETL GROUP, НЕВСКИЙ РАЙОН, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ПРОСПЕКТ, ЖК PULSE НА НАБЕРЕЖНОЙ ПУЛЬС НА НАБЕРЕЖНОЙ, ОКТЯБРЬСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ