Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект официально свяжет новая улица


20.12.2021 13:30

Разгрузить существующие дороги она не сможет: просто добавит на них новые машины.


Проект планировки территории (ППТ) новой Ультрамариновой улицы в Невском районе, которой ведает застройщик Setl Group, прошёл процедуру общественных обсуждений. Разработкой документации занялись ещё 2 года назад, теперь она близка к утверждению.
 
По факту двухполосная дорога длиной 850 м между Октябрьской наб. и Дальневосточным пр. уже готова. Но официально ввести её в эксплуатацию должны до конца следующего года.
 
В пресс–службе Setl Group, сообщили, что компании она обошлась примерно в 120 млн рублей.
 
"Эта дорога предусматривалась застройщиком изначально при разработке ППТ, она призвана обеспечить удобный и безопасный подъезд обитателей нового ЖК к своим домам, её наличие, безусловно, является необходимостью", — прокомментировали в компании.
 
Речь идёт о ЖК "PULSE на набережной" на территории бывшего Киновиевского ультрамаринового завода Г. И. Веге, который в советское время стал "Пигментом". Отсюда и название новой дороги — Ультрамариновая улица, которое Топонимическая комиссия присвоила в начале декабря.
 
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин отмечает, что эта улица похожа на нормативную. Но проблема в том, что в городе не учитывается влияние застройки на существующую транспортную систему в целом.
 
"То, что Setl построил эту дорогу у себя в районе, — огромный плюс, потому что многие не делают и этого, ограничиваясь только внутриквартальными проездами. Но этот дополнительный поток, который соберётся здесь, далее просто выплеснется на существующие улицы и встанет в старых и новых пробках. Локально, конечно, новая дорога имеет смысл: это удобство для жителей новых домов. Для Петербурга же в целом именно в этом месте польза сомнительна. Беда в том, что в городе по–прежнему нет транспортной политики. Будет ещё хуже", — считает Владимир Валдин.
 
"Дорога будет являться неотъемлемой частью транспортно–дорожной сети района, она не то что не усугубит, а только улучшит дорожную ситуацию, обеспечив комфортный въезд / выезд жителей квартала", — говорят в Setl Group.
 
Помимо выезда на Октябрьскую набережную у жителей нового района в будущем появится и выезд на противоположный берег Невы через перспективный Большой Смоленский мост. Его проектированием сейчас как раз занимается Setl Group, которая намерена возвести жильё и на левом берегу, на месте Невского завода.
 
Напомним, Смольный одобрил холдингу жильё по обоим берегам Невы в обмен на передачу городу проекта моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



16.12.2021 15:30

В этом году в столице восстановили 45 ветхих строений. Здания в плохом техническом состоянии выявляют специалисты Госинспекции по недвижимости. После этого их ремонтом или сносом занимаются профильные ведомства.


«В 2021 году Госинспекция по недвижимости зафиксировала на территории города 1932 ветхих строения. В настоящее время 45 объектов приведено в надлежащий вид, а 90 — демонтировано. По остальным строениям либо уже идут восстановительные работы или демонтаж, либо формируется пошаговый план и определятся дальнейшая судьба», — сообщил начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский

Планы по сносу или восстановлению (или дорожные карты) ветхих строений прорабатываются совместно с их правообладателями, а также федеральными и городскими органами власти. По каждому объекту ведется кропотливая работа.

При разработке таких карт назначаются конкретные сроки сноса объекта или его реставрации. За их соблюдением и статусом работ в рамках рабочих групп следит Госинспекция по недвижимости и другие профильные ведомства.

«Стоит подчеркнуть, что решение о сносе принимается только по зданиям и строениям, не подлежащим восстановлению, представляющим угрозу для жизни и здоровья граждан и не являющимся объектами культурного наследия. В остальных случаях объекты стараемся сохранить и реставрировать», — подчеркнул Владислав Овчинский.

Один из объектов, который удалось восстановить в этом году, — последняя сохранившаяся сторожка-кордегардия Камер-Коллежского вала. К середине XIX века на валу располагалось 18 застав, однако в 1852 году их ликвидировали, и от сооружений Камер-Коллежского вала осталась единственная кордегардия, которая сейчас находится в парке Декабрьского восстания. Историческое здание находилось в аварийном состоянии и использовалось как бытовка. Строение восстановили ее в рамках комплексного благоустройства парка.

Выявлять ветхие здания для их восстановления Госинспекция по недвижимости начала в 2020-м. Сначала проверки проводились только в ЦАО, но с этого года ведомство ведет мониторинг по всему городу.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/