Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект официально свяжет новая улица
Разгрузить существующие дороги она не сможет: просто добавит на них новые машины.
Проект планировки территории (ППТ) новой Ультрамариновой улицы в Невском районе, которой ведает застройщик Setl Group, прошёл процедуру общественных обсуждений. Разработкой документации занялись ещё 2 года назад, теперь она близка к утверждению.
По факту двухполосная дорога длиной 850 м между Октябрьской наб. и Дальневосточным пр. уже готова. Но официально ввести её в эксплуатацию должны до конца следующего года.
В пресс–службе Setl Group, сообщили, что компании она обошлась примерно в 120 млн рублей.
"Эта дорога предусматривалась застройщиком изначально при разработке ППТ, она призвана обеспечить удобный и безопасный подъезд обитателей нового ЖК к своим домам, её наличие, безусловно, является необходимостью", — прокомментировали в компании.
Речь идёт о ЖК "PULSE на набережной" на территории бывшего Киновиевского ультрамаринового завода Г. И. Веге, который в советское время стал "Пигментом". Отсюда и название новой дороги — Ультрамариновая улица, которое Топонимическая комиссия присвоила в начале декабря.
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин отмечает, что эта улица похожа на нормативную. Но проблема в том, что в городе не учитывается влияние застройки на существующую транспортную систему в целом.
"То, что Setl построил эту дорогу у себя в районе, — огромный плюс, потому что многие не делают и этого, ограничиваясь только внутриквартальными проездами. Но этот дополнительный поток, который соберётся здесь, далее просто выплеснется на существующие улицы и встанет в старых и новых пробках. Локально, конечно, новая дорога имеет смысл: это удобство для жителей новых домов. Для Петербурга же в целом именно в этом месте польза сомнительна. Беда в том, что в городе по–прежнему нет транспортной политики. Будет ещё хуже", — считает Владимир Валдин.
"Дорога будет являться неотъемлемой частью транспортно–дорожной сети района, она не то что не усугубит, а только улучшит дорожную ситуацию, обеспечив комфортный въезд / выезд жителей квартала", — говорят в Setl Group.
Помимо выезда на Октябрьскую набережную у жителей нового района в будущем появится и выезд на противоположный берег Невы через перспективный Большой Смоленский мост. Его проектированием сейчас как раз занимается Setl Group, которая намерена возвести жильё и на левом берегу, на месте Невского завода.
Напомним, Смольный одобрил холдингу жильё по обоим берегам Невы в обмен на передачу городу проекта моста.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
ФАС согласовала ходатайства строительных компаний о приобретении 28,9% имущества РСК "МиГ".
Федеральная антимонопольная служба согласовала ходатайства ряда строительных компаний о приобретении 28,9% имущества РСК "МиГ" (земельных участков, зданий и других объектов), говорится в сообщении ведомства.
Речь идет о компаниях ООО "Центр социальных программ", ООО "Террапроект", ООО "Я-Девелопмент", ООО "Специализированный застройщик "ЛСР. Квартал" (структура группы ЛСР), ООО "Левел Стрит" (структура Level Group), ООО "Специализированный застройщик "Второй" (структура Sminex), ООО "Специализированный застройщик "На Минской" (структура девелопера "Страна девелопмент", ООО "Торговый дом "Инград" (структура "Инград"), ООО "Элемент-Инвест" (связано с девелопером "Пионер").
"Согласование ФАС действует один год", - отмечается в сообщении.
В начале ноября "Ростех" выставил на продажу за 40 миллиардов рублей 57 гектаров земли бывшей территории МиГ на Ходынском поле. Позднее корпорация сообщила, что конкурс решили отменить в связи с отсутствием заявок от потенциальных покупателей. Подчеркивалось, что земли решила выкупить Москва за меньшую сумму, но без рассрочки, которая предусматривалась условиями конкурса.
АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://realty.ria.ru/