Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект официально свяжет новая улица


20.12.2021 13:30

Разгрузить существующие дороги она не сможет: просто добавит на них новые машины.


Проект планировки территории (ППТ) новой Ультрамариновой улицы в Невском районе, которой ведает застройщик Setl Group, прошёл процедуру общественных обсуждений. Разработкой документации занялись ещё 2 года назад, теперь она близка к утверждению.
 
По факту двухполосная дорога длиной 850 м между Октябрьской наб. и Дальневосточным пр. уже готова. Но официально ввести её в эксплуатацию должны до конца следующего года.
 
В пресс–службе Setl Group, сообщили, что компании она обошлась примерно в 120 млн рублей.
 
"Эта дорога предусматривалась застройщиком изначально при разработке ППТ, она призвана обеспечить удобный и безопасный подъезд обитателей нового ЖК к своим домам, её наличие, безусловно, является необходимостью", — прокомментировали в компании.
 
Речь идёт о ЖК "PULSE на набережной" на территории бывшего Киновиевского ультрамаринового завода Г. И. Веге, который в советское время стал "Пигментом". Отсюда и название новой дороги — Ультрамариновая улица, которое Топонимическая комиссия присвоила в начале декабря.
 
Директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимир Валдин отмечает, что эта улица похожа на нормативную. Но проблема в том, что в городе не учитывается влияние застройки на существующую транспортную систему в целом.
 
"То, что Setl построил эту дорогу у себя в районе, — огромный плюс, потому что многие не делают и этого, ограничиваясь только внутриквартальными проездами. Но этот дополнительный поток, который соберётся здесь, далее просто выплеснется на существующие улицы и встанет в старых и новых пробках. Локально, конечно, новая дорога имеет смысл: это удобство для жителей новых домов. Для Петербурга же в целом именно в этом месте польза сомнительна. Беда в том, что в городе по–прежнему нет транспортной политики. Будет ещё хуже", — считает Владимир Валдин.
 
"Дорога будет являться неотъемлемой частью транспортно–дорожной сети района, она не то что не усугубит, а только улучшит дорожную ситуацию, обеспечив комфортный въезд / выезд жителей квартала", — говорят в Setl Group.
 
Помимо выезда на Октябрьскую набережную у жителей нового района в будущем появится и выезд на противоположный берег Невы через перспективный Большой Смоленский мост. Его проектированием сейчас как раз занимается Setl Group, которая намерена возвести жильё и на левом берегу, на месте Невского завода.
 
Напомним, Смольный одобрил холдингу жильё по обоим берегам Невы в обмен на передачу городу проекта моста.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


08.12.2021 10:30

Президент РФ Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии запуска пассажирского движения на новом участке Большой кольцевой линии Московского метрополитена.


Движение открыто на участке от «Мнёвников» до «Каховской», который проходит по территории Западного, Юго-Западного и Южного административных округов Москвы и кроме новых станций включает в себя часть реконструируемой Каховской линии.

Большая кольцевая линия – самый масштабный проект столичного метростроения. По завершении строительства протяжённость БКЛ составит 70 километров. Пересадочный контур будет включать в себя 31 станцию и соединит существующие и перспективные ветки подземки. Ввод БКЛ значительно расширит выбор маршрутов, благодаря чему повысятся удобство и комфортность передвижения, сократится число пассажиров в часы пик в подвижном составе.

- Сегодня происходит в Москве очень значимое, приятное, хоть и будний день, но праздничное событие – будет открыто пассажирское движение на новом участке Большой кольцевой линии метро. И действительно, впервые в современной истории отечественного метростроения запускается сразу десять станций. Разумеется, поздравляю вас всех с этим событием, с этим успехом, - сказал Владимир Путин.

Новые станции Большой кольцевой линии, безусловно, заметно улучшат транспортную доступность целого ряда районов на западе и юге Москвы. Для миллионов людей поездки станут более быстрыми, удобными, разгрузятся радиальные линии подземки, во многом изменится, без преувеличения можно сказать, изменится весь ритм жизни города.

В общей сложности сейчас работют 22 станции Большой кольцевой линии. Это почти 44 километра пути и 90 километров однопутных тоннелей. А после завершения строительства всего объекта, смычки Большой кольцевой линии – а это 70 километров пути, – она будет претендовать на то, чтобы превратиться в самое длинное метрокольцо в мире. 

За последние десять лет с учётом введённого отрезка большого кольца московская подземка в общей сложности пополнилась ста новыми станциями метро и МЦК.

АВТОР: по материалам сайта Кремля
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru

Подписывайтесь на нас: