В Ленобласти до четырех полос расширили 15 км трассы Р-21 «Кола»
Пропускная способность участка с 51-го по 68-й км, проходящего по Кировскому району, увеличена в два раза. Объект реализован в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
В ходе работ по реконструкции, к которым приступили в 2018 году, возвели три транспортных развязки — к Синявинским садоводствам, населенным пунктам Нижняя Шальдиха и Путилово и Синявинской птицефабрике, а также построили шесть скотопрогонов — специальных переходов для диких животных. Реконструированы мосты через реки Назия и Рябиновка, а через Назию построен еще один новый мост.
Линии искусственного освещения смонтированы на всем участке, их общая протяженность составляет 41,7 км. Вблизи жилых домов установлено более 11 тыс. кв. м шумозащитных экранов. Для удобства жителей построено 15 подземных пешеходных переходов, тротуары и пандусы для маломобильных групп, установлен 21 павильон на остановках общественного транспорта. На 60-м км подрядная организация обустроила две площадки отдыха со скамейками и урнами.
Теперь параметры дороги соответствуют категории I-В. Разделение транспортных потоков позволило полностью исключить выезд на встречную полосу и самые опасные «лобовые» ДТП.
На 59-м км, западнее бывшего посёлка Верхняя Назия, дорожники обнаружили крупное воинское захоронение времен Великой Отечественной войны, состоящее приблизительно из 32 братских могил. После приостановки работ все останки воинов были извлечены поисковыми отрядами, а позднее торжественно перезахоронены.
Важно отметить, что в строй пока не введен 900-метровый отрезок, находящийся в составе указанного участка. Его реконструкцию планируется закончить в конце 2023 года, после переустройства пересекающих федеральную трассу на 57-м км магистральных газопроводов. Их балансодержатель в 2019 году потребовал от дорожников внести в проект изменения, касающиеся способа переустройства, что привело к необходимости повторного согласования в ФАУ "Главгосэкспертиза России" и отразилось на сроках производства работ.
Федеральная трасса Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия связывает четыре субъекта Российской Федерации – Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Республику Карелия, Мурманскую область и входит в состав европейского маршрута Е-105. Участок дороги, проходящий в границах Ленобласти, находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор "Северо-Запад". Интенсивность движения на реконструированном отрезке в Кировском районе Ленобласти составляет от 37 до 50 тыс. машин в сутки.
Завершаются работы по капитальному ремонту в «Кондратьевском жилмассиве», который является памятником архитектуры регионального значения. Скоро в рамках целевой программы Санкт-Петербурга «Молодёжи – доступное жильё» сюда заедут городские очередники.
В адресный перечень молодежной программы были включены 9 жилых корпусов.
Строительно-монтажные работы ведутся в корпусах очередями. Сейчас завершается прокладка инженерных сетей в квартирах, и ведутся отделочные работы в двух корпусах. Передача квартир участникам в этих корпусах запланирована на май-сентябрь 2022 года.
Во второй половине 2022 года начнется распределение квартир в остальных корпусах. Там сейчас завершаются работы по ремонту фасадов, проводится монтаж оконных проемов, и ведутся работы по прокладке внутриквартальных инженерных сетей, а также осуществляется монтаж оборудования индивидуальных тепловых пунктов.
Решением губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в начале прошлого года в адресный перечень был включен еще один корпус, сейчас по этому зданию ведутся работы по проектированию.
Памятник советского конструктивизма «Кондратьевский жилмассив», или как его называют местные жители «Сороковые корпуса», получил второе рождение. Оно было практически таким же, как и первое. Почти сто лет назад – в 1931 году – сюда тоже заселялась молодёжь. С той же радостью, молодым жаром и пылом осваивала новое место, обустраивала жильё.
Спустя 90 лет в рамках целевой программы Санкт-Петербурга «Молодёжи – доступное жильё» жилые корпуса получили необходимый капитальный ремонт. Внешний облик корпусов сохранен в первозданном виде – таковы требования к восстановлению памятника архитектуры. Отделка фасадов, конструктивные элементы, оригинальная расстекловка деревянных оконных рам – все повторяет оригинальный проект 1929 года. К тому же будет сохранена изначальная планировка квартала и благоустройство.
А вот внутренняя планировка квартир, конечно, заметно изменилась. Во-первых, в квартирах появились полноценные ванные комнаты, которые в изначальном проекте не предусматривались. Квартиры имеют комфортные и удобные планировки в соответствии с современными требованиями. Светлые и просторные комнаты, удобные кухни правильной формы.