В Ленобласти до четырех полос расширили 15 км трассы Р-21 «Кола»
Пропускная способность участка с 51-го по 68-й км, проходящего по Кировскому району, увеличена в два раза. Объект реализован в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
В ходе работ по реконструкции, к которым приступили в 2018 году, возвели три транспортных развязки — к Синявинским садоводствам, населенным пунктам Нижняя Шальдиха и Путилово и Синявинской птицефабрике, а также построили шесть скотопрогонов — специальных переходов для диких животных. Реконструированы мосты через реки Назия и Рябиновка, а через Назию построен еще один новый мост.
Линии искусственного освещения смонтированы на всем участке, их общая протяженность составляет 41,7 км. Вблизи жилых домов установлено более 11 тыс. кв. м шумозащитных экранов. Для удобства жителей построено 15 подземных пешеходных переходов, тротуары и пандусы для маломобильных групп, установлен 21 павильон на остановках общественного транспорта. На 60-м км подрядная организация обустроила две площадки отдыха со скамейками и урнами.
Теперь параметры дороги соответствуют категории I-В. Разделение транспортных потоков позволило полностью исключить выезд на встречную полосу и самые опасные «лобовые» ДТП.
На 59-м км, западнее бывшего посёлка Верхняя Назия, дорожники обнаружили крупное воинское захоронение времен Великой Отечественной войны, состоящее приблизительно из 32 братских могил. После приостановки работ все останки воинов были извлечены поисковыми отрядами, а позднее торжественно перезахоронены.
Важно отметить, что в строй пока не введен 900-метровый отрезок, находящийся в составе указанного участка. Его реконструкцию планируется закончить в конце 2023 года, после переустройства пересекающих федеральную трассу на 57-м км магистральных газопроводов. Их балансодержатель в 2019 году потребовал от дорожников внести в проект изменения, касающиеся способа переустройства, что привело к необходимости повторного согласования в ФАУ "Главгосэкспертиза России" и отразилось на сроках производства работ.
Федеральная трасса Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия связывает четыре субъекта Российской Федерации – Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Республику Карелия, Мурманскую область и входит в состав европейского маршрута Е-105. Участок дороги, проходящий в границах Ленобласти, находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор "Северо-Запад". Интенсивность движения на реконструированном отрезке в Кировском районе Ленобласти составляет от 37 до 50 тыс. машин в сутки.
Вице-губернатор Петербурга Борис Пиотровский в своем Телеграм-канале рассказал о ходе строительства новой «СКА Арены» в Московском районе города.
Как отметил Борис Пиотровский, сейчас там возводят несущие колонны, стены, перекрытия и лестницы. Над зонами тренировочной ледовой арены, фитнес-центра и бассейна полностью смонтирована кровля весом 637 тонн. Около трех тысяч человек ежедневно работают на стройке в несколько смен.
По его же словам, сейчас ведется работа по проектированию парка, который станет функциональным продолжением ледового комплекса. В перспективе на этой территории можно будет проводить культурно-массовые мероприятия на открытом воздухе. Также планируется создать зоны для занятий спортом, тихого семейного отдыха и прогулок с детьми.
Ожидается, что все работы будут завершены осенью 2022 года. «СКА Арена» в течение года сможет принимать более 160 событий – от хоккейных матчей до концертно-развлекательных мероприятий.
Напомним, ранее мы писали о том, что создатель архитектурного бюро Coop Himmelb(l)au Вольф Прикс впервые приехал на строительную площадку будущего спортивного многофункционального комплекса «СКА Арена». Его бюро стало победителем международного архитектурного конкурса на фасадные решения для новой ледовой арены.