Завершена реставрация фасадов зданий на улице Зодчего Росси
В Петербурге отреставрированы лицевые фасады бывшего здания Министерства народного просвещения и симметричного фасада здания Дирекции императорских театров, в котором сейчас располагается Академия Русского балета имени А.Я.Вагановой. Оба здания входят в состав памятника федерального значения «Ансамбль улицы Зодчего Росси».
Работы проводились по программе КГИОП за счёт средств бюджета Санкт‑Петербурга. Объем финансирования в 2021 году составил более 240 млн рублей.
«Огромный по площади исторический центр Петербурга находится под охраной ЮНЕСКО. Полюбоваться нашим городом приезжают миллионы туристов. Мы несем ответственность за сохранение красоты нашего города и ведем планомерную работу по реставрации памятников и архитектурных ансамблей. Улица Зодчего Росси – одно из знаковых мест нашего города, уникальное своими пропорциями. Реставрация вернула ей красоту», - сказал губернатор Александр Беглов.
В ходе реставрации были устранены трещины и следы многочисленных протечек, сколы на известковом цоколе, отреставрирован штукатурный слой в местах обнажения кирпичной кладки.
В связи с большой протяженностью фасадов и крыш зданий реставрационные работы на фасадах и крышах зданий проводились поэтапно. В 2018 году было проведено обследование и разработан проект реставрации. В 2019 году велась реставрация крыши и фасадов со стороны площади Ломоносова, улицы Ломоносова и арочного проезда. В 2020 году проведена реставрация крыши здания бывшего Министерства народного просвещения. На этот комплекс работ с 2018 по 2020 год выделено 44 млн рублей.
Уникальный архитектурный ансамбль, созданный по проекту Карла Ивановича Росси, включает систему площадей и улиц, связывающих эти площади с важнейшими магистралями центра. До наших дней сохранился первоначальный архитектурный облик зданий. Ширина улицы равна высоте ее зданий и составляет 22 метра, при этом длина улицы – 220 метров, что в десять раз превышает высоту и ширину.
Новая станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Кунцевская» на западе Москвы стала частью крупного транспортно-пересадочного узла. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«После ввода «Кунцевской» Большого кольца метро на западе столицы формируется крупнейший транспортно-пересадочный узел, который связал воедино станции Арбатско-Покровской, Филёвской и Большой кольцевой линий метро, а также одноименную платформу МЦД-1», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, этому способствует удачное расположение нового станционного комплекса вдоль Рублёвского шоссе между станциями синей и голубой веток метро с одной стороны и платформы МЦД -1 – с другой.
«Теперь пассажиры смогут с комфортом осуществлять пересадку как на другие линии подземки, так и на пригородные поезда», - пояснил Андрей Бочкарёв и напомнил, что возведение станции БКЛ осуществлялось с применением элементов BIM-технологий, позволивших оперативно решать все рабочие вопросы не только в ходе проектирования, но и непосредственно на стройплощадке.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что последний этап работ, который осуществили строители – монтаж инженерных систем. Всего, по словам Юрия Кравцова, в рамках строительства станции «Кунцевская» было проложено порядка 26 тысяч погонных метров трубопроводов и около 630 тысяч погонных метров кабеля, а также установлено приблизительно 18 тысяч единиц различного оборудования.
«Также был проделан большой объем работы по благоустройству – его общая площадь превысила 32 тысячи квадратных метров, а жители района получили новый парк с почти 300 новыми деревьями и 2,5 тысячами кустарников, оборудованный для отдыха горожан», - отметил Юрий Кравцов.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по трем участкам Большой кольцевой линии метро от станции «Терехово» до станции «Каховская». Всего на западе, юго-западе и юге Большого кольца подземки открыли двери для пассажиров 9 новых и одна реконструированная станция.
Большое кольцо метро – флагманский мегапроект столичного метростроения. Его длина составит 70 км, на нем разместится 31 станция, 22 из которых уже открыты.