Проблемный ЖК «Рябиновый сад» достроит московский подрядчик
Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства Ленобласти подвёл итоги конкурса на достройку ЖК "Рябиновый сад" в Янино-2.
На конкурс была подана одна заявка от ООО "СтройМонолитСервис".
С компанией планируется заключить контракт по начальной цене 806 млн рублей. На выполнение работ отводится два года.
ООО "СтройМонолитСервис" было создано в 2016 году. Компания зарегистрирована в Москве, но участвует в государственных тендерах исключительно в Ленобласти (по данным "Контур.Фокус"). В 2020 году она выиграла конкурсы на строительство ледовой арены в Волхове за 266 млн рублей, а также на строительство детского сада в пос. Тельмана за 216 млн рублей.
ЖК "Рябиновый сад" строила компания "Строительное управление", которая обанкротилась в 2019 году. Объект, который должны были сдать ещё в 2016 году, превратился в долгострой. Своих квартир ждут более 500 дольщиков. В 2020 году недострой передали Фонду защиты дольщиков, который фонд финансирует завершение строительства 17 проблемных объектов Ленобласти.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Затраты на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург составят 1,39 трлн рублей, сообщили в Минтрансе.
Из Фонда национального благосостояния (ФНБ) выделят до 468 млрд рублей.
Долю федерального бюджета в проекте ВСМ раскрыла директор департамента финансов Минтранса Дарья Киселёва в ходе круглого стола в Совете Федерации.
"Здесь три участка предусмотрено, соответственно, при условии возможности эксплуатации каждого отдельного участка. Потребуется выделение средств ФНБ в объёме до 468 млрд рублей", — сказала Дарья Киселева.
Строительство магистрали между Петербургом и Москвой должно начаться уже в 2023 году, а завершение работ запланировано на 2027 год.
23 ноября 2021 года в Смольном представили варианты размещения вокзала для ВСМ Москва — Петербург. Первый вариант предполагает демонтаж всех зданий в границах Лиговского проспекта, ТРЦ "Галерея", железной дороги и Транспортного переулка. Второй перечисляет здания под снос. Градозащитники раскритиковали проект. Для поиска оптимального варианта была сформирована рабочая группа.
Позже стало известно, что в границах Петербурга построят четыре транспортно-пересадочных узла. Кроме Московского вокзала, это остановка на Обводном канале, в Обухово и Пушкине. Впрочем, осенью выяснилось, что на амбициозный транспортный проект, который активно обсуждали последние полгода на всех уровнях власти, вплоть до президентского, нет денег.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: