Проблемный ЖК «Рябиновый сад» достроит московский подрядчик


17.12.2021 16:30

Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства Ленобласти подвёл итоги конкурса на достройку ЖК "Рябиновый сад" в Янино-2.

На конкурс была подана одна заявка от ООО "СтройМонолитСервис".
 
С компанией планируется заключить контракт по начальной цене 806 млн рублей. На выполнение работ отводится два года.
 
ООО "СтройМонолитСервис" было создано в 2016 году. Компания зарегистрирована в Москве, но участвует в государственных тендерах исключительно в Ленобласти (по данным "Контур.Фокус"). В 2020 году она выиграла конкурсы на строительство ледовой арены в Волхове за 266 млн рублей, а также на строительство детского сада в пос. Тельмана за 216 млн рублей.
 
ЖК "Рябиновый сад" строила компания "Строительное управление", которая обанкротилась в 2019 году. Объект, который должны были сдать ещё в 2016 году, превратился в долгострой. Своих квартир ждут более 500 дольщиков. В 2020 году недострой передали Фонду защиты дольщиков, который фонд финансирует завершение строительства 17 проблемных объектов Ленобласти.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


02.12.2021 11:30

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году отремонтировано почти 200 километров региональных трасс.


В общей сложности, работы прошли более чем на 20 адресах. 

Так, «Ленавтодор» обновил наиболее загруженные магистрали Всеволожского и Ломоносовского районов. Речь, в частности, идет про Колтушское шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Староприозерское шоссе (от СПБ до Дранишников), Гостилицкое шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельское шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотское шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры). Ряд ремонтов был сделан с опережением сроков: обновлены сразу шесть дорог в Тосненском районе, приведена в порядок трасса Анташи — Красное Село (от Ропши до деревни Сокули). В Тихвинском районе обновлен участок дороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь. 

Дорожники используют технологии, продлевающие срок службы покрытия: используется усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Его состав подбирается индивидуально под каждую магистраль, с учетом климатических особенностей и нагрузочный параметров. Кроме того, особое внимание уделяется обустройству посадочных площадок для ожидания автобусов: теперь на них делаются специальные пандусы, чтобы с тележкой, коляской или велосипедом было проще заехать. 

«Основа ремонтной программы — наша постоянная обратная связь с жителям на встречах и в социальных сетях. Важно слышать и понимать просьбы автомобилистов, и именно тогда программа ремонтов областных магистралей становится подлинно народной», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас: