Ленобласть пополнится еще одним индустриальным парком
Новая площадка с готовыми производственными зданиями появится в Ломоносовском районе.
Презентация и рассмотрение проекта прошли на заседании инвестиционного совета Ленинградской области. Новый индустриальный парк разместится в Виллозском сельском поселении. Общая площадь территории развития – 168 610 кв.м. Планируемый объем инвестиций составит более 3 млрд рублей. Количество создаваемых рабочих мест – 800.
Первый этап парка планируется запустить уже в ноябре 2022 года, полностью проект будет реализован в течение трех лет.
Его уникальность в том, что в парке будут предложена аренда готовых производственных зданий, ориентированных на резидентов с любыми потребностями. Это позволит бизнесу сразу начинать производство, без временных затрат на строительство.
«Сегодня многие инвесторы разного уровня и сферы просят нас подобрать или предложить помещения вокруг Санкт-Петербурга. Действительно, это на подъеме, идет исход компаний из старого центра Петербурга. Ниша успешная, и я вам желаю успехов, мы открыты для сотрудничества», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Инициатором проекта является ООО «Логопарк Волхонка», уже имеющее реализованный проект – индустриальный парк «Волхонка» в промышленной зоне Горелово. Сегодня инвестор готовится к прохождению межведомственной комиссии по размещению производительных сил для получения статуса индустриального парка.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт мостового сооружения, расположенного на км 520+541 федеральной трассы Р-176 «Вятка». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» начинается в Чувашской Республике, далее проходит по территории Республики Марий Эл, Кировской области, где имеет ответвление - подъезд к городу Киров, и заканчивается в Республике Коми. Капитальный ремонт моста через реку Волосницу пройдет вблизи села Летка Прилузского муниципального района Республики Коми.
Общая длина моста 1979 года постройки с подходами составляет 109,3 м. Капремонт предусматривает изменение его продольной схемы, полное переустройство промежуточных и крайних опор, замену железобетонного пролетного строения, сопряжений, конусов, эксплуатационных устройств и другие необходимые работы. Также мостостроители укрепят обочины, устроят барьерное ограждение, установят новые дорожные знаки, обеспечат систему поверхностного водоотвода, чтобы грязная вода с дороги не попадала в реку.
Проектировщик - ООО «Институт Дорпроект». Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».