Как в Калининграде хотят благоустроить парк Теодора Кроне
Власти Калининграда планируют в следующем году приступить к благоустройству парка имени Теодора Кроне в западной части города.
Доработанный проект обустройства презентовали в Калининградском центре развития «ГорПросвет». Калининградцам обещают максимально бережную работу с историческим ландшафтом, в результате которой должна получиться большая и удобная зелёная территория для спокойного отдыха. «Недвижимость Нового Калининграда» рассказывает, что ждёт столетний лесопарк.
Парк в пригороде Кёнигсберга Юдиттене разбили в начале прошлого века по инициативе городского советника Теодора Кроне и в честь него же потом и назвали. В 2007 году парк признали объектом культурного наследия местного значения, в 2015-м для него установили границы территории, а охранные зоны памятника с соответствующими ограничениями появились только в 2020 году. Долгое время он интересовал только застройщиков, отщипывавших от него куски, и активистов, пытавшихся защитить зелёную зону. Первые явно были успешнее.
В многом современная история парка Теодора Кроне похожа историю другого исторического ландшафтного парка — имени Макса Ашманна. Оба они до последних лет не были заметны в структуре города и использовались, в основном, местными жителями для выгула собак, пикников и возлияний. Оба постепенно уменьшались под натиском окружающей застройки. В конце концов оба были переданы в ведение Дирекции ландшафтных парков. И оба городские власти уже несколько лет грозятся благоустроить, но процесс никак не идёт.
В 2019 года администрация Калининграда подготовила документы, чтобы придать обеим зелёным зонам (и ещё парку им. Гагарина) статус особо охраняемых природных территорий. В итоге статус ООПТ получили парки Макса Ашманна, Юрия Гагарина и Южный, но не лесопарк Теодора Кроне.
Также в 2019 году власти города объявили конкурс на архитектурно-градостроительную концепцию парка Теодора Кроне. Победила работа архитектора Антона Сагаля и OASI Architects. Спустя два года на её основе начали разрабатывать проект, на который власти Калининграда решили направить 10 млн рублей.
Как сообщил главный архитектор города Андрей Анисимов, на данный момент согласован эскизный проект благоустройства, далее планируется заняться проработкой деталей.
Проектировщики условно разделили парк на три слоя — историко-культурный ландшафт, легкую пешеходную инфраструктуру и объекты притяжения.
«Мы поняли, что самое ценное, что есть сейчас в парке — это именно его природная составляющая и вообще сам факт нахождения лесного массива в черте современного города. Поэтому все дальнейшие манипуляции с парком на этом и основывались — не затмить, не испортить, не утратить», — пояснила архитектор Мария Сизикова.
Новый проект планируется максимально бережно вписать в существующий ландшафт. В лесопарке уже существует пешеходно-тропиночная сеть, объединяющая в единую структуру все наиболее интересные места. Во многом она сохранилась с довоенных времён. По словам Сизиковой, тропинки здесь были протоптаны ещё немцами, хотя в некоторых местах они труднопроходимы или недоступны для некоторых горожан из-за особенностей рельефа.
Предлагается использовать два типа покрытия — натуральное с отсыпкой мульчи и деревянный настил.
«Это самый безопасный для деревьев вид мощения и, к тому же, способ прокладки кабелей освещения. Минимальная ширина настила — два метра. Кабель прокладывается под настилом, чтобы не пришлось копать траншею», — отметила Мария Сизикова.
Вдоль дорожек предусмотрено освещение двух типов: обычные фонари и подвесные светильники.
Основные активности планируется разместить на центральной поляне у входа в лесопарк со стороны ул. Химической: летнее кафе, детскую и спортивную площадки, зону для йоги, а также смотровую вышку с туалетом на первом этаже и «пряничный домик» (небольшой киоск для продажи кофе или сладостей). В южной части лесопарка у входа со стороны Тенистой аллеи и Юдиттен-кирхи должен появиться многофункциональный павильон визит-центра с парковкой и стоянкой для туристических автобусов. Здесь будут работать кафе, сувенирный магазин, информационный центр, а также могут проводиться выставки.
«Все объекты инфраструктуры располагаются близ дорог, ни один из них не заходит вглубь парка, чтобы нам туда ничего не тащить», — подчеркнула архитектор.
Исторически в лесопарке были и кафе, и вышка, и пряничный домик. Авторы проекта предлагают восстановить не сами утраченные строения, но их функции, причём оформить их в одной стилистике с использованием общих цветовых и дизайнерских решений. Так, в визуальном оформлении новых объектов в парке планируется использовать простую геометрию, вертикальные элементы, специально подобранный зелёный цвет и натуральное дерево. Также в едином стиле будут оформлены все входы в парк — со стороны ул. Тихоненко, проспекта Мира, Тенистой Аллеи и ул. Химической.
90% территории парка отдаются под тихий отдых и созерцание. Для прогулок предусмотрено несколько маршрутов, протяжённость самого длинного из которых — 1600 метров. Через болото, недоступное сегодня для прогулок, прокладывается эко-тропа. Также планируется построить в глубине парка два деревянных моста, которые в том числе выполняют роль видовых площадок. Для навигации проектировщики предлагают использовать антивандальные стенды из цельного металла, «чтобы нельзя было сломать или унести».
«Стенды графитового цвета, в любой сезон они не будут нарушать цветовой гаммы парка и, за счет небольшого размера, максимально аккуратно вписываться в ландшафт», — сказано в проекте.
Так как сегодня парк Теодора Кроне часто используется для выгула собак, интересы владельцев животных в проекте тоже учли. Площадка для дрессировки расположена в северной части лесопарка на небольшой поляне, вдали от игровых площадок.
«Нам надо — чем быстрее, тем лучше — завершать проект. Сейчас впереди техническая стадия, потом — необходимые суммы, на основании этих сумм будут запросы бюджетных средств. После этого, если всё пройдёт гладко, определение подрядчика и выход на реализацию», — отметил Андрей Анисимов.
Определить подрядчика и приступить к работам горвласти намерены в конце весны. Завершить благоустройство — до конца 2022 года.
Между станцией «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии и будущей Бирюлевской линией метро началось возведение пересадки, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«На станции восточного участка БКЛ «Кленовый бульвар» началось строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлевской линии. Уже более чем на две трети возведены ограждающие конструкции котлована», – отметил Юрий Кравцов.
Комплекс работ на объекте ведется силами дочерней строительной компании холдинга «Мосинжпроект» - ООО «МИП-Строй №1».
«Ограждающие конструкции котлована возводятся по технологии «стена в грунте», которая позволяет разрабатывать котлован большой глубины без влияния на близлежащие сооружения. По завершению этих работ мы начнем разработку грунта и крепление котлована для последующего строительства пересадки», – проинформировал генеральный директор ООО «МИП-Строй №1» Константин Маслаков.
Глава инжинирингового холдинга Юрий Кравцов напомнил, что архитектурный облик станции БКЛ «Кленовый бульвар» будет напоминать объекты расположенной рядом усадьбы «Коломенское». Сейчас общая строительная готовность станции составляет порядка 54%.
Дизайн станции «Кленовый бульвар» Бирюлевской ветки был определен в ходе открытого международного архитектурного конкурса. Победил проект консорциума во главе с британским бюро Zaha Hadid Architects. Одной из особенностей облика станции станет динамическая система освещения, информирующая пассажиров о прибытии поезда.
Юрий Кравцов добавил, что после завершения работ на Большом кольце и создания Бирюлевской ветки пассажиры смогут планировать новые маршруты на юг столицы.
«БКЛ будет связана пересадками с несколькими будущими ветками. Сейчас, к примеру, также создается пересадка между введенной станцией «Новаторская» Большого кольца и одноименной станцией строящейся Троицкой ветки», – проинформировал Юрий Кравцов.
Он уточнил, что «Новаторская» входит в состав недавно открывшихся десяти станций БКЛ. Помимо нее пересадочными являются еще шесть станций нового участка.
Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин 7 декабря 2021 года запустили движение по станциям «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Теперь на Большом кольце остается завершить девять станций, в их числе четыре станции восточного участка БКЛ – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики».
Строительство Большой кольцевой линии метро является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.