Более 70 объектов выставили на торги в Подмосковье за неделю
На торги в Московской области с 6 по 10 декабря 2021 года был выставлен 71 объект, из них 57 земельных участков в аренду, 11 участков на продажу, 1 помещение на продажу, 1 помещение в аренду, 1 здание с земельным участком на продажу. Об этом РИАМО сообщили в пресс-службе Комитета по конкурентной политике региона.
В ЗАТО Молодежный в аренду предлагают нежилое помещение для размещения магазина площадью 162,9 кв. м. Оно находится на 1 этаже административного здания, имеет отдельный вход, расположено в доме 28. Предоставляется в аренду сроком на 5 лет. Начальная цена – 555 030 руб./год.
Под строительство загородного дома в городском округе Ступино можно приобрести в аренду земельный участок для личного подсобного хозяйства. Участок площадью 1,2 тыс. кв. м расположен в селе Хатунь, в 10 минутах езды от трассы М-4 «Дон». Его можно арендовать на 13 лет и 2 месяца. Начальная цена – 46 100 руб./год (https://easuz.mosreg.ru/torgi/30520).
Также в городском округе Щелково в аренду предлагают земельный участок под склады. Участок площадью 6 758 кв. м расположен в деревне Назимихе, в 25 км от МКАД. Предоставляется в аренду сроком на 13 лет и 2 месяца. Предусматривает размещение сооружений, имеющих назначение по временному хранению, распределению и перевалке грузов. Начальная цена – 5 118 816 руб./год.
Посмотреть все доступные на сегодняшний день для покупки и аренды объекты недвижимости и земельные участки можно на портале ЕАСУЗ.
7 декабря 2021 года Владимир Путин и Сергей Собянин торжественно открыли новый участок Большой кольцевой линии (БКЛ) длиной 20 км, от станции «Мнёвники» до «Каховской».
При строительстве нескольких перегонов использовалась теплоизоляция ROCKWOOL. Прочные и негорючие плиты из каменной ваты эффективно утепляют тоннели и надёжно защищают их от пожаров и задымлений.
На новом участке функционируют 10 станций: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Всего же «большом кольце» запущено 22 станции. Это почти 44 километра путей и 90 километров однопутных тоннелей. Действующая часть БКЛ – особенная с точки зрения используемых строительных технологий. Так, линия от «Мнёвников» до «Давыдкова» сооружена по испанской технологии – в однопутном исполнении с помощью тоннелепроходческих щитов диаметром по 10 м. От «Давыдкова» до «Каховской» проходку выполнили традиционным для московского метро способом – с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.
Но есть у нового участка и общая черта с существующими линиями московской подземки – он не отапливается. Всё тепло создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. В таких условиях важнейшей задачей становится надёжная аккумуляция выработанного тепла. Именно поэтому на многих участках БКЛ перегоны теплоизолированы каменной ватой ROCKWOOL – благодаря своей волокнистой структуре она эффективно удерживает тепло внутри даже самых больших и протяжённых пространств. Кроме того, волокна материала способны выдержать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. В частности, плитами РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА утеплены вестибюли таких известных станций, как «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество каменной ваты в строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Запуск нового участка Большой кольцевой линии – важная веха в истории метро Москвы, так как сегодня это ключевой проект развития центрального транспортного узла страны. Большая часть – 70 % – проекта БКЛ уже реализована, остаётся открыть ещё 9 станций. Это будет сделано уже в 2022 году.
О других станциях московского метрополитена, защищённых каменной ватой ROCKWOOL, читайте по ссылке.