КЗЗ Петербурга намерена ограничить высотность застройки «Морского фасада» 110 м
Заседания Комиссии по землепользованию и застройке, на которых рассматриваются поправки, внесенные в районах Санкт-Петербурга в проект Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), теперь проводятся три раза в неделю. Однако завершить работу в прошедшую пятницу, вопреки расчетам председателя комиссии, вице-губернатора Александра Вахмистрова, не удалось. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо источник в комиссии, из 576 предложений застройщиков и жителей города по корректировке высотного регламента, удалось рассмотреть лишь 60. Это были те проекты, которые 1-я мастерская НИПЦ Генплана успела подготовить с точки зрения влияния на визуальное восприятие исторического центра города.
По сообщению источника, по двум проектам было принято решение о существенном снижении предельной высотности по сравнению с внесенным тем же НИПЦ Генплана проектом высотного регламента, включавшим ряд исключений по предельной высотности, согласованных с застройщиками. Так, на территории «Морского фасада» высотность застройки решено ограничить уровнем 110 м. Из числа проектов, вызвавших наибольший общественный резонанс, рассматривался также жилой комплекс «Империал» на Киевской ул. Как ранее сообщало АСН-инфо, ряд депутатов ЗакСа настаивали на запрете всякого строительства на территории, исторически относившейся к Новодевичьему монастырю. По сообщению источника, после длительной дискуссии предельная высотность застройки была сокращена с 73 до 36 м.
С аналогичным пересмотром ранее принятых рабочей группой КГА решений может столкнуться проект многофункционального комплекса на ул. Ленсовета, предложения общественности по которому еще не рассматривались. Предельная высотность может быть ограничена для участка Ушаковской наб. западнее устья Черной речки, которую Градсовет рекомендовал выставить на архитектурный конкурс.
Уаствовавший в заседании КЗЗ заместитель главы КГА Виктор Полищук выступил на Градсовете с неожиданной претензией в адрес ГК «Стэп», представившей проект деловой застройки у станции метро «Парнас». По его мнению, здесь можно строить более высокие здания, чем предусмотрено проектом, и возвести не одну, а несколько доминант выше 100 м. По его свидетельству, многие застройщики настаивают на разрешении строить высотные здания в непосредственной близости от центра города. Между тем «развернуться» можно было бы как раз в районе Парнаса.
Порядка 30 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов за январь-октябрь 2008 г., сообщает пресс-служба компании
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено почти 3,27 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – более 6,91 млрд. рублей. В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено более 8,68 млрд. рублей.
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую затрачено почти 244, млрд. рублей. В реконструкцию депо Крюково инвестировано 593,7 млн. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение депо Санкт-Петербург – Балтийский – 158,5 млн. рублей.
Порядка 2,2 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна, 248 млн. рублей было инвестировано в строительство 4-го главного пути на участке Москва – Крюково ОЖД. Около1,7 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 176,4 млн. рублей.
Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на что затрачено порядка 466 млн. рублей.
В техническое переоснащение станций Великие Луки, Автово и Бабаево инвестировано свыше 1,2 млрд. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала года составило свыше 36,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будет освоено еще порядка 13 млрд. рублей.