ФАС согласовала ходатайства стройкомпаний о покупке 29% имущества РСК «МиГ»
ФАС согласовала ходатайства строительных компаний о приобретении 28,9% имущества РСК "МиГ".
Федеральная антимонопольная служба согласовала ходатайства ряда строительных компаний о приобретении 28,9% имущества РСК "МиГ" (земельных участков, зданий и других объектов), говорится в сообщении ведомства.
Речь идет о компаниях ООО "Центр социальных программ", ООО "Террапроект", ООО "Я-Девелопмент", ООО "Специализированный застройщик "ЛСР. Квартал" (структура группы ЛСР), ООО "Левел Стрит" (структура Level Group), ООО "Специализированный застройщик "Второй" (структура Sminex), ООО "Специализированный застройщик "На Минской" (структура девелопера "Страна девелопмент", ООО "Торговый дом "Инград" (структура "Инград"), ООО "Элемент-Инвест" (связано с девелопером "Пионер").
"Согласование ФАС действует один год", - отмечается в сообщении.
В начале ноября "Ростех" выставил на продажу за 40 миллиардов рублей 57 гектаров земли бывшей территории МиГ на Ходынском поле. Позднее корпорация сообщила, что конкурс решили отменить в связи с отсутствием заявок от потенциальных покупателей. Подчеркивалось, что земли решила выкупить Москва за меньшую сумму, но без рассрочки, которая предусматривалась условиями конкурса.
АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://realty.ria.ru/
В Новгородской области на пути ВСМ обнаружили объекты археологического наследия.
Государственную историко–культурную экспертизу территории, по которой пройдут рельсы Высокоскоростной магистрали, новгородские эксперты провели по заказу "НИПИИ ЭТ Энерготранспроект".
Специалисты исследовали 150 км будущей трассы шириной 100 м. Согласно актам было обнаружено восемь объектов археологического наследия, в том числе III–II тысячелетия до н. э. Также выяснилось, что вблизи проектируемой трассы находится ряд известных памятников археологии.
В результате эксперт сделал вывод о невозможности проведения на планируемом участке строительных работ. Однако в целом никакой угрозы проекту ВСМ нет.
"Что касается археологии, у нас не критичная ситуация, никоим образом она не станет препятствием. Если на участке есть памятники, первая экспертиза всегда отрицательная. Далее идёт разработка разделов с формулировкой воздействия на объекты и определением мероприятий, необходимых для начала строительства. Это могут быть или раскопки, или предложения по изменению трассировки. Если эксперт сочтёт предложенные мероприятия правильными, будет положительное заключение. Это нормальный процесс", — прокомментировала автор историко–культурной экспертизы Елена Торопова.
По её словам, информации по разработке разделов от заказчика пока не поступало. Новгородская область первая провела археологические исследования. Московская, Тверская и Ленинградская области соответствующие акты ещё не подготовили.
Транспортный инженер и автор телеграм–канала "Сказочный проектировщик" Иван Вергазов никаких угроз для реализации ВСМ с точки зрения археологии не видит, называя сложившуюся ситуацию просто: все хотят получить кусок вээсэмовского пирога.
"Археологи прямым текстом говорят — дайте денег на изыскания. А скорость этих изысканий, ценность “выявленных артефактов” и возможность их перемещения/сохранения/консервации прямо пропорциональна величине бюджета. Цинично, зато по сути честно. Грантовая система не работает, бюджет не резиновый. Поэтому история с ВСМ — хороший шанс получить финансирование на раскопки", — считает эксперт.
Если вдруг стороны не договорятся, что маловероятно, то трасса пройдёт локально правее или левее — проектировщики умеют найти решение, если хотят, говорит Иван Вергазов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/