В Комитете по строительству обсудили завершение строительства ЖК «Ломоносов»
Председатель Комитета по строительству Игорь Креславский и директор подведомственного Комитету СПб ГБУ «Управление строительными проектами» Андрей Алферов провели рабочее совещание с инициативной группой дольщиков ЖК «Ломоносов».
Дольщики выразили обеспокоенность сроками ввода в эксплуатацию 2 корпуса, а также попросили рассказать о том, как идет процесс передачи новому инвестору 3 и 4 корпусов для завершения строительства.
Ввод 2 корпуса ЖК «Ломоносов» будет обеспечен до конца года, сейчас на объекте проводится итоговая проверка, застройщик устраняет полученные замечания.
Достройку 3 и 4 корпусов будет осуществлять новый инвестор взамен на земельные участки. Сейчас заканчивается подготовка необходимых нормативно-правовых актов.
Конкретные сроки завершения строительства будут прописаны в графике производства работ, который представит инвестор после подписания документов.
«У нас с вами одни и те же цели – нам необходимо не просто достроить проблемные объекты, но и обязать застройщика устранить все выявленные недостатки», - заверил всех присутствующих Игорь Креславский.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт мостового сооружения, расположенного на км 520+541 федеральной трассы Р-176 «Вятка». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-176 «Вятка» начинается в Чувашской Республике, далее проходит по территории Республики Марий Эл, Кировской области, где имеет ответвление - подъезд к городу Киров, и заканчивается в Республике Коми. Капитальный ремонт моста через реку Волосницу пройдет вблизи села Летка Прилузского муниципального района Республики Коми.
Общая длина моста 1979 года постройки с подходами составляет 109,3 м. Капремонт предусматривает изменение его продольной схемы, полное переустройство промежуточных и крайних опор, замену железобетонного пролетного строения, сопряжений, конусов, эксплуатационных устройств и другие необходимые работы. Также мостостроители укрепят обочины, устроят барьерное ограждение, установят новые дорожные знаки, обеспечат систему поверхностного водоотвода, чтобы грязная вода с дороги не попадала в реку.
Проектировщик - ООО «Институт Дорпроект». Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства».